Willis Lease baraja el aeropuerto de Ciudad Real para establecerse tras haber descartado el aeropuerto de Jerez para sus instalaciones. La inversión rondaría los 20 millones de euros y se podría crear hasta 200 empleos.
Willis es un proveedor de servicios especializado en el alquiler de equipos aeronáuticos. Esos equipos son principalmente motores a reacción y otro equipamiento relacionado con aviones comerciales así como instalaciones de mantenimiento, reparación y revisión por todo el mundo.
Tras haber llegado a un acuerdo con la aerolínea lusa Hi Fly, el aeropuerto de Ciudad Real recibirá aviones con productos sanitarios para la lucha contra el coronavirus.
Hi Fly utilizará un avión Airbus para traer material directamente y sin escalas desde Guangzhou (China). Esto mismo ya lo ha realizado misma empresa en Portugal.
El reciclado de aeronaves es la nueva línea de negocio que inicia el aeropuerto de Ciudad Real y se realizará a través de la empresa JAS (Jet Aircraft Services). La primera aeronave que será desguazada es un Airbus A340 de la empresa AEFL pero operador por la compañía Surinam Airways.
Ésta nueva actividad se debe al acuerdo alcanzado entre JAS y CRIA. Se establecerá, de forma permanente, una estación de desmantelamiento de aviones en el aeropuerto. También se ofrecerán de servicios de aparcamiento de larga duración de aeronaves.
Direct Aero Services es una empresa dedicada al almacenamiento de aeronaves y los servicios asociados al almacenamiento aeronáutico. Ha inaugurado sus operaciones en el aeropuerto de Ciudad Real trayendo el Airbus A330 que ahora mismo está aparcado recibiendo mantenimiento.
Gracias a sus características climáticas, de ubicación e instalaciones, se ha elegido el aeropuerto de Ciudad Real como base para el almacenamiento de los aviones de sus clientes. Además, se encargará junto con HLA de ofrecer mantenimiento aeronáutico a los aviones aparcados.
Debido al inicio de la actividad de Direct Aero Services, se ha publicado un enlace en la página empleo aeropuerto Ciudad Real.
Dos aviones comparten plataforma en el aeropuerto de Ciudad Real.
El primer de ellos es un Airbus A330 matrícula OE-IED de Seraph Aviation. Hasta septiembre de 2019, este avión pertenecía a Singapore Airlines. Este avión recibirá mantenimiento de aeronaves y estará aparcado durante 2 meses.
El otro avión es un Bombardier Global 5000 matrícula YR-TIK de Tiriac Air, una aerolínea rumana privada. En su página web de Tiriac Air se puede ver el lujoso interior de la aeronave.
Éstos no son los primeros aviones tras la reapertura del aeropuerto Ciudad Real. Desde ese día se han realizado más de 30 operaciones aeroportuarias.
La próxima semana un Airbus 330 realizará una parada técnica en el aeropuerto de Ciudad Real. Se efectuará mantenimiento aeronáutico, por un periodo no determinado, de una o varias semanas.
Esta semana estaba previsto que otro avión aterrizase pero finalmente se canceló. Este Airbus A330 estrenará las labores de mantenimiento aeronáutico en el aeropuerto de Ciudad Real.
El Airbus A330 llega fruto de un acuerdo firmado entre CRIA y la empresa Hispano Lusitana de Aviación (HLA). Esta organización se dedica al mantenimiento de aeronaves. Ambas empresas firmaron acuerdo en el año 2016 para la construcción de un hangar de gran capacidad, que permita el mantenimiento de aeronaves.
Skydweller ha firmado un acuerdo con Solar Impulse para adquirir el avión SI-2, los activos y licencias relacionadas. La empresa construirá una instalación de producción y fabricación en el aeropuerto de Ciudad Real.
El objetivo de Skydweller es la construcción de una variante no tripulada del avión Solar Impulse 2.
Debido al inicio de la actividad de Skydweller en el aeropuerto, se han publicado dos ofertas de empleo en la página empleo aeropuerto Ciudad Real.
Minutos después de las 9 de la noche, un avión Boeing 737 de la empresa Maleth Aero proveniente de Castellón tomó tierra en el aeropuerto de Ciudad Real.
El avión aterrizó por la cabecera 10 de la pista del aeropuerto de Ciudad Real. En ese momento se escucharon aplausos de los espectadores tras el tan esperado evento.
Tras el aterrizaje, el avión fue bautizado por los bomberos y tras él se bajaron cinco integrantes de Ciudad Real International Airport. Hubo brindis y se bendijeron las instalaciones.
La noche del miércoles 11 al jueves 12 de septiembre, a las 02:00 horas, se producirá la reapertura de las instalaciones aeroportuarias. Un avión Boeing 737, ocupado únicamente por sus tripulantes, aterrizará el jueves 12 hacia las 22:00 horas en el aeropuerto de Ciudad Real y recibirá un bautismo de agua.
Este primer vuelo llega después de que Ciudad Real International Airport cuente ya con el visto bueno de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) quien le ha comunicado a la propietaria que cumple con los parámetros para recibir los vuelos y abrir las instalaciones.
Las mismas fuentes señalaron que el jueves, fecha prevista de la reapertura, está previsto que se celebre un acto oficial por la mañana.
El avión que aterrice esta medianoche será el primero que llegue al aeropuerto de Ciudad Real desde que en abril de 2012 se cerrará al tráfico aéreo la infraestructura y entrara en un proceso de venta hasta su adquisición por Ciudad Real International Airport (CRIA).
El Aeropuerto de Ciudad Real ha acogido hoy un simulacro de emergencia en caso de accidente aéreo en el que ha participado un amplio dispositivo compuesto por unas 80 personas.
El operativo estaba formado tanto por personal propio del aeródromo como dependiente de cuatro administraciones, Junta de Castilla-La Mancha, Subdelegación del Gobierno, Diputación provincial y Ayuntamiento de Ciudad Real.
El simulacro forma parte del proceso de implantación del Plan Integral de Emergencias, requisito previo para obtener los permisos de apertura del aeródromo. Por este motivo, inspectores de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) han examinado su desarrollo, la coordinación con los medios externos involucrados y el personal comprometido en el mismo, en especial aquel que realizará sus funciones en el aeropuerto.