Nacho Hernando, consejero de Fomento del Gobierno de Castilla-La Mancha, ha comunicado que se están llevando a cabo conversaciones con el ministerio de Fomento para que los vuelos comerciales vuelvan al aeropuerto de Ciudad Real.

También se ha desvelado que existen conversaciones con Renfe Operadora. Se implantarán billetes combinados entre la futura estación del AVE del aeropuerto de Ciudad Real con la estación de Atocha en Madrid, para aquellos pasajeros que utilizasen el ambas infraestructuras.

HLA (Hispano-Lusitana de Aviación) traerá al aeropuerto de Ciudad Real un centenar de aviones gracias al contrato firmado con la empresa Willis Lease Corporation, que hace poco decidió instalarse en Ciudad Real.

Además del hangar pendiente de construcción por parte de la empresa conjunta SMIA, se construirán otras instalaciones para poder acoger a más aviones y poder realizar el mantenimiento y preservación de aeronaves en el aeropuerto de Ciudad Real.

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Jet Aircraft Services ha iniciado un nuevo contrato de mantenimiento aeronáutico en el aeropuerto de Ciudad Real con la aerolínea Cathay Pacific. Esta aerolínea con sede en Hong Kong, está almacenando aviones debido a la crisis del coronavirus que tanto está afectado a las aerolíneas de todo el mundo.

Como el resto de aeronaves estacionadas en el aeropuerto de Ciudad Real, recibirán el preceptivo mantenimiento de la mano de JAS. El primero de los aviones en llegar ha sido un Airbus A330 (B-HLH). Le siguió otro Airbus A330 y un Airbus A320 (B-HSG) de la filial Cathay Dragon / Dragonair.

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CRIA está trabajando en la plataforma del aeropuerto de Ciudad Real, para ampliar su capacidad y dar cabida a más aviones.

Esta obra, que contempla dos fases, permitirá pasar de los más de 50 aviones actuales hasta los 200. Su objetivo es llegar a una capacidad de 1000 aeronaves en toda la zona aeroportuaria.

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Como ya se avanzaba a finales de Abril, Willis Lease contemplaba el aeropuerto de Ciudad Real como lugar donde instalarse para ejercer sus operaciones al no haber llegado a un acuerdo con AENA para establecerse en el aeropuerto de Jerez. Finalmente la empresa americana ha decidido instalar parte de sus instalaciones en el aeropuerto de Ciudad Real.

En un anuncio publicado en el perfil oficial de Willis en Twitter, informan que tienen espacio disponible para aeronaves en el aeropuerto de Ciudad Real, nueva ubicación de la empresa. La previsión inicial de la inversión es de 20 millones de euros y más de 200 puestos de trabajo.

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Siguiendo la estela de los más de 30 aviones que están siendo almacenados en el aeropuerto de Ciudad Real, un Airbus A330 de Iberia ha aterrizado esta mañana para recibir trabajos de preservación de aviones.

Iberia ha decidido preservar aviones en el aeropuerto manchego por sus bajos costes respecto a otros aeropuertos como Madrid Barajas o Barcelona El Prat. Éste ha sido el primero de varios que la aerolínea tiene pensado almacenar debido a la crisis aérea provocada por el coronavirus

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Jet Aircraft Services (JAS) ha firmado un contrato por el que al menos seis aeronaves de Virgin Atlantic recibirán mantenimiento de aviones en el aeropuerto de Ciudad Real mientras estén preservados.

Uniéndose a los dos aviones de Virgin que ya estaban estacionados en el aeropuerto (un Boeing 747 y un Airbus A330), ayer se unió otro Boeing 747. Al menos otros dos aviones de Virgin aterrizarán en Ciudad Real para recibir mantenimiento, preservación y reciclaje.

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El aeropuerto de Ciudad Real recibirá a partir de la semana al menos quince aviones que quedarán aparcados por una larga temporada. De esta forma se refuerza esta línea de negocio que ya contaba con un Boeing 737 aparcado en la plataforma.

Debido a la crisis del coronavirus, muchas aerolíneas tienen la necesidad de dejar aparcados sus aviones hasta que vuelvan a volar. La primera gran aerolínea en usar este servicio en el aeropuerto de Ciudad Real ha sido Virgin Atlantic.

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El primer avión ha llegado esta mañana al aeropuerto de Ciudad Real cargado con 100m3 de material sanitario, alrededor de 2 millones de mascarillas de protección frente al COVID-19. La primera operación de este corredor sanitario ha contado con la coordinación de la Federación de Distribuidores Farmacéuticos (FEDIFAR).

A lo largo de los próximos días se importarán a través de esta vía más de 700 m3 de material sanitario. Se podrá abastecer de forma continuada y segura a todas las oficinas de farmacia del país.

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