La primera subasta del año 2015 y la novena desde que se inició el proceso de venta, ha comenzado. El precio de venta se situará en menos de 80 millones, aproximadamente un 6% de lo que costó inicialmente. La mayor novedad del proceso es que ya no se trata de un proceso de subasta, sino de venta directa. Aquel que consiga reunir los requisitos que por la infraestructura se piden, será el nuevo propietario del aeropuerto.
La dificultad radica en que el nuevo comprador tendrá que hacerse cargo, desde el minuto 1, de una deuda que ronda los 300 millones de euros. Parte de esta deuda irá destinada al pago de los salarios de los pocos trabajadores que aún se encuentran dando un servicio de mantenimiento a la infraestructura, que si no fuera por ellos, es probable que no quedase ni el hormigón.