Se reduce el precio de venta del aeropuerto a 90 millones

por Alejandro

Los administradores concursales han decidido rebajar el precio de venta del aeropuerto al precio de 90 millones de euros, después de varias ofertas fallidas de compra.

Los administradores aseguran que durante el periodo de la subasta, solo se ha presentado una oferta, la cual no ha sido posible llevarla a cabo por los avales que presentaba.

El nuevo periodo de venta comienza el 29 de Marzo y finalizará el 29 de Abril.  El requisito del 5% de la garantía, se sigue manteniendo.

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28 comentarios

repe 29 de marzo de 2014 - 19:03

Esto parece el cuento de la lechera.quien lo comprara?

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belga 30 de marzo de 2014 - 17:30

Otro mes de incertidumbre. Seguimos de los mismo. Este mes no va permitir los administradores garantizar el asunto de las licencias. Este mes no va permitir establecer un plan viable para este proyecto. Verdaderemente creen que para 10 millones menos los compradores se van a presentar en grupo? El proceso demuestra que los administradores no tienen opciones, ideas y se van a quedar manos vacias.
Pero bueno, supongo que otros comentaristas en este foro tienen visiones distintas o quizas informaciones ultra secretas demostrando que no es cierto…….

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el gefe 4 de abril de 2014 - 00:59

y que a estos señores se les paguen 8-10 millones de euros , que pena.
yo de mayor quiero ser administrador , como una vez los trabajadores de este aeropuerto gritaron ante el juzgado de c.real.

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666 4 de abril de 2014 - 16:12

vamos a ver:
el aeropuerto no se va a vender en este año si es que se consigue llegar al ultimo periodo que a este ritmo lo dudo.
cualquiera que haga amago de comprarlo lo primero que pide son las licencias cosa que practicamente estaran perdidas por lo que e leido por aqui.
cualquier comprador sabe que si espera a la proxima subasta sera mas «economico»( quien se gasta 90 millones pudiendo gastarse 20)
este proceso es la primera vez que se realiza en españa y si encima le metemos todos los intereses tanto politicos como economicos el resultado es muy simple.(ni se compra ni se vende y todo se hace muuuuuuuuuuuuuy lento por que encima hay que sumar el siguiente punto)
cuanto mas se atrase o dure todo este proceso mas cobran los administradores( quien pudiendo cobrar 1000 cobra 500?)
aparte de las condiciones de compra que no las se y dudo que alguien las sepa, en prensa solo salio una que creo recordar era, en caso de venta los trabajadores van en el pak y los tienen que contratar , cosa que los trabajadores firmaron y los administradores tambien creo haber leido.
en el caso de que el aeropuerto pierda las licencias seria casy imposible que nadie lo comprase pues hacer las reformas necesarias para ajustarse a la nueva normativa y asy poder abrirlo seria muy costoso pero mucho incluso mas costoso que comprar el aeropuerto.( a no ser que de alguna manera se pudieran tener las licencias rapidamente jejejeje).
mi conclusion es la siguiente:
el aeropuerto esta cerrado por que an querido que se cerrase.
el aeropuerto no se vende por que no quieren venderlo.
estan engañando a las personas con promesas de ventas y de compradores que no van a llegar nunca.
el dia que los que lo tienen todo bien atado lo quieran hacer funcionar (sin deuda cosa importante) empezara a funcionar de un dia para otro y el que dude de esto que mire o recuerde como fue la apertura del aeropuerto.
yo soy un interesado en que lo abran por que creo y siempre lo e creido el aeropuerto funcionaria muy bien pero como aeropuerto de carga y en ocasiones como verano o semana santa con vuelos turisticos a roma ,paris etc…( digo estos destinos por decir no por que tengan que ser esos).
todo esto lo veo ahora friamente ya e dejado de creer en falsas informaciones de todo tipo tanto noticias como comentarios opiniones etc…
todo esto solo son tonterias sin sentido es mejor que nadie crea nada de lo anterior a esto comentado.
GRACIAS POR SU TIEMPO

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repe 10 de abril de 2014 - 01:36

llegara alguna oferta esta vez? ofertaran los de hna group

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belga 10 de abril de 2014 - 10:00

Olvidemos la pista china. Inversores chinos tienen mas interes en invertir en los aeropuertos existentes, mas centricos y con buenas conexiones hacia el continente africano minero. Son aeropuertos como Hahn en Alemania, Lieja en Belgica e incluso Amsterdam. La conexion de carga Asia/America del Sur (por la cual quizas Espana podria interesarse) sigue por el Pacifico, no por el Atlantico.
Plataforma logistica internacional? A base de que? Pescado/Marisco? Para eso vale Valencia y Barcelona. Automovil? Zaragoza e Vitoria. Carga transitaria? De donde? Hacia donde? Comprar el aeropuerto, quizas posible, a un precio minimo, pero no es eso el problema, es el proyecto de re-activarlo y de generar ventas para poder financiar los gastos corrientes……….imposible.

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repe 13 de abril de 2014 - 23:46

no se entiende como una empresa interesada da 121 millones de euros,y no se lo venden y prefieren darlo regalado por 4duros.es increible estos buitres de administrdores.si te dan ese dinero poes vendelo y no siempre mareando la perdiz y ampliando esto es cosa de risa,una verguenza.

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belga 14 de abril de 2014 - 08:55

Repe, comprendo tus argumentos. El problema es que la oferta de 121 millones de euros no era nada mas que una mentira que finalmente no se pudo aceptar por no recibir los avales necesarios para establecer su credibilidad. Finalmente esto es una gran partida de poker entre los administradores e interesados. Pero dime, si verdaderamente quieres comprar el aeropuerto y tienes los fondos, vas a tener problemas en obtener un aval bancario? No lo creo. Por lo tanto, mucha historia pero ninguno tiene proyecto para este aeropuerto, lo repito, y hasta ahora, nadie ha podido demostrar otra cosa.

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mafalda 15 de abril de 2014 - 00:48

Jajajajaj si es que todos los presuntos compradores son mentiras son bulos como lo han sido siempre. Para que narices van a comprar los chinos un aeropuerto…. Es como si metes el coche en el parking no pagas la plaza sino que te compras el parking entero. Que es… una solemne tontería.
Lo de los 121 millones otro bulo otro invento….
A la hemeroteca me remito….. Los antiguos gestores del aeropuerto han sido los iniciadores de los bulos y los actuales administraores han aprendido bien la lección….. y así engordan sus sueldos……
Esto sigue siendo una merienda de negros con la complicidad del juez de lo mercantilllllll…… VAYA VAYYA

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anonimo 54 22 de abril de 2014 - 18:21

No hay na de na, se ve que al final se van a ir a la tercera subasta, estarán esperando haber si los de AESA, le conceden un añito más las licencias, para poder realizar la tercera subasta o ampliar un poco más el plazo de la segunda subasta.
El tiempo les come.
Jejejeje, se creen que somos tontos, llegaré el día 25 y dirán que haber si para el 28 de Abril,(ya que está el fin de semana por medio>) entra alguna propuesta o algo parecido, o como han dicho antes, que tienen esperanzas a que alguien puje. Ya veréis como dicen algo parecido, vamos lo que ha estado comentando Rulo, desde luego no le falta razón, entre otras cosas, lo que las noticias que lanza la prensa lo hacen a través de los administradores concursales entre otras cosas.

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Coco 23 de abril de 2014 - 07:49

Lo que comento Rulo ya se fue comentado por otros. Me parece que belga tiene cierta experiencia en lo de los aeropuertos, lo del proyecto inexistente por falta de argumentos comerciales e interesados, me suena. No hay proyecto.

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repe 23 de abril de 2014 - 22:04

pronto empezaremos el cuento de la lechera.
esque a sido semana santa y no a dado tiempo,con las procesiones.jajajaja
no hay ofertas,pero si hay interesados en el aeropuerto.hay una empresa arabe pero los chinos tambien estan interesados.jajajaja

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poffff 24 de abril de 2014 - 18:54

Jejee, pero si es todo una gran mentira, si ya saben lo que van hacer con el aeropuerto. Primero lo de Aena o Aesa, le darán otra prórroga de un año y delitarán en el tiempo la subastas. Pero es que no tienen claro los administradores que en la tercera subasta se venda, ya que dirán que no existen ni avales ni plan de viabilidad etc. y quien será definitivamente quien se lo quede???, jejejeje

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repe 26 de abril de 2014 - 14:47

bueno no piensan decir noticias,Eso quiere decir que no hay comprador

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belga 27 de abril de 2014 - 16:24

Efectivamente. Sin comprador no habra licencias, sin licencias no hay comprador. Entre tanto los administradores solo piensen en lo suyo, es decir; el pago de sus facturas.Y para los que no me creen, no hay proyecto comercial viable para estas instalaciones, no lo hay, punto. Hay muchisimas companias con el dinero necesario pero no lo invierten en CR. Sigue la crisis y hay bastante capacidad aeroportuaria en Europa, demasiada en nuestro pais.

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ANONIMO 29 de abril de 2014 - 12:45

No hay noticia alguna? esto huele mal pero que muy mal

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sin sentido 29 de abril de 2014 - 21:36

bueno bueno….. acabo de leer que se vuelve a ampliar el plazo de venta directa hasta el 29 de mayo a las 15:00 por el interés de la empresa CRV airport management………. que por lo visto va a depositar «ahora» 100.000 euros para la compra…. Pues esa empresa supone la aparición en escena de DdeM… jajajjajaj mucho me temo que no es nada mas que otra de las artimañas para alargar el proceso ya muy dilatado….
Hubiera sido mejor que no hubiera habido noticias……

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adinerado 30 de abril de 2014 - 00:44

ahora huele mal ???? , jajajajajajajaja .
pero que pasa que aquí la gente es lela , no lo venden ni para pagar la luz que se debe.

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repe 3 de mayo de 2014 - 11:53

quien es esta empresa?crv airport
dara los 100.000euros antes del dia 7 de mayo?

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Arnau 5 de mayo de 2014 - 20:45

crv airport? no querras decir cr. aeropuertos?

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Arnau 5 de mayo de 2014 - 22:27

es que no me consta crv como tal

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belga 7 de mayo de 2014 - 17:10

Es una verdadera pena que los administradores se pierden toda credibilidad por su incapacidad de comunicar de una manera profesional sobre los acontecimientos. Este silencio convierte este asunto en una farsa. Mejor seria de comunicar de manera regular, tal como se suele hacer en proyectos de tanta importancia economica.
Incluso informando sobre las dificultades de encontrar compradores y las razones por las cuales ciertos interesados finalmente deciden no entregar oferta, la opinion publica podria aceptar los acontecimientos y comprender el trabajo gigantesco que contiene tal liquidacion.
No, los administradores prefieren el silencio, manteniendose al marge y aumentando las suposiciones que finalmente a ellos no les importa y que las instalaciones estan perdidas, para ellos lo unico que cuenta es el pago de sus facturas.
Quizas un modulo de «Crisis Communication Management» les podria ayudar a comprenderlo…

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Burbu 9 de mayo de 2014 - 12:48

…no te esfuerces Belga. Como si les hablas de la teoría de cuerdas. En este asunto ha habido y hay mucho alemento que vive de parecer que sabe algo que los demás no saben. Así que como para comunicar y crear ese ambiente de transparencia que ayuda a ejecutar una venta.

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repe 15 de mayo de 2014 - 00:36

Bueno que,entregan ya los 100.000 euros
nadie dice nada.el plazo tope era el dia 12 lunes 0,00horas de la media noche.
nada de nada

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anonimo 15 de mayo de 2014 - 14:46

Que van a entregar….Si es todo una farsa. La gente aún no se han enterado que están intentando ganar tiempo. Esperen y verán lo que ocurre en los próximos días, que sorpresas nos vamos a llevar.

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repe 17 de mayo de 2014 - 20:18

parece que entregan el dinero una empresa murciana,esta parece que va en serio.no?

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jose 19 de mayo de 2014 - 17:38

a ver si para uno que pone 100.000 euros a fondo perdido y se atreve ademas , tampoco nos va a servir, bastante creo yo que han echo intentandolo y perdiendo 100.000 euros en los tiempos que corren.
ahi queda eso

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jose 19 de mayo de 2014 - 17:39

asi que ole por los murcianos que seguropierden los 100.000 euros pero algunos cobraran gracias a ellos por un tiempo.
ole por los murcianos

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