El director en España y Portugal de Air Berlin, Álvaro Middelmann, considera “absolutamente innecesaria” la construcción de un segundo aeropuerto en el sur de Madrid, teniendo en cuenta la proyección comercial, industrial y logística del Aeropuerto Central Ciudad Real.
Así lo aseguró este jueves Middelmann en esta capital en la presentación de los resultados de la división española, que la próxima semana cumplirá 30 años desde el inicio de sus operaciones en Palma. En declaraciones a los medios, sostuvo que el complejo aeroportuario de Ciudad Real “será la puerta para Madrid”, sobre todo con la próxima conexión con la alta velocidad, que permitirá que “estar a 45 minutos del centro de la capital madrileña”, además de aliviar el transporte de carga y el problema del ruido. Asimismo, recordó que la inversión para un nuevo aeropuerto en la comunidad madrileña “la pagarían los pasajeros mediante las tasas”. Por ello, insistió en las posibilidades del aeródromo ciudarrealeño como apoyo a Barajas porque, a su juicio,”es una iniciativa enormemente dinamizadora para la región y para todo el entorno”. Agregó que el proyecto, “con una fuerte inversión”, tiene “mucho recorrido porque es más que un proyecto comercial para vuelos, es un proyecto industrial alrededor del transporte aéreo y la logística”, argumentó. Bajo esa perspectiva, agregó que “es un complemento fantástico para Madrid y para el norte de Andalucía”, dado que su posicionamiento “es idóneo” para complementar las infraestructuras existentes en la capital de España. Insistió, en este sentido, en que “si hace falta más capacidad para Barajas está en Ciudad Real”, tanto por su conectividad como por otras posibilidades relacionadas con los sectores aeronáuticos y de mantenimiento. En otro momento, Middelmann presentó una nueva ruta, a través de la conexión Ciudad Real-Palma de Mallorca, con la ciudad alemana de Baden-Baden, que se sumará a partir del verano a la red de los más de veinte destinos que hay a otras tantas ciudades de Centro Europa, en concreto de Austria, Alemania, Suiza o Dinamarca. 10.000 pasajeros Middelmann recordó que Air Berlín, junto a Air Nostrum, fueron las dos primeras compañías que apostaron y empezaron a operar en el Aeropuerto Central Ciudad Real y que en el futuro dijo esperar poder seguir trabajando en las infraestructuras ciudarrealeñas en los próximos años. Según los datos que ofreció, en total, desde el pasado mes de diciembre, cuando comenzó a funcionar el aeródromo, Air Berlín ha transportado unos 10.000 viajeros, mientras que el número de reservas de de plazas se sitúa en las 14.000., En concreto, la compañía viaja cuatro días a la semana a Palma de Mallorca, donde se puede conectar con unas 20 ciudades europeas, principalmente alemanas como Colonia, Dusseldorf, Hamburgo, Hannover, Leipzig, Munich y Stuttgart. Coincidiendo con su 30 aniversario en España, Middelmann dijo que “nos llena de satisfacción y esperamos cumplir otros tanto operando en el Aeropuerto Central”. El alto portavoz también expuso en su balance que Air Berlín es la segunda mayor compañía aérea de Alemania. Al parecer, su red de trayectos conecta con 127 destinos en 37 países y, según dijo, el año pasado la empresa transportó un total de 28,6 millones de pasajeros en el mundo y su plantilla asciende a más de 8.000 empleados. Con una flota de 125 aviones, en 2008 obtuvo más de 10 premios “por su calidad”, que es el eje “de nuestro servicio”.
Fuente: Lanza Digital
