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El aeropuerto privado de Ciudad Real, que empezó a operar en diciembre de 2008, busca nuevos socios para completar una ampliación de capital de 100 millones de euros a la que no han podido acudir todos los accionistas actuales. La ampliación, que se debería haber cerrado el día 16 de abril, no ha podido completarse.
“Nos han fallado algunos accionistas minoritarios, pocos, y ahora vamos a abrir el capital a inversores de fuera para completarla”, asegura José Cano, consejero delegado de la sociedad que gestiona el aeródromo, CR Aeropuertos.
De acuerdo con estas fuentes, los grandes dueños del aeropuerto sí han acudido a esa ampliación aportando la cantidad de dinero que les corresponde en función de su parte en el capital. Así, han aportado dinero la Caja Castilla-La Mancha, que tiene el 30% de la empresa, Iberdrola, Isolux-Corsán, y los accionistas personales Domingo Díaz de Mera y Antonio Miguel Méndez Pozo. “Prácticamente se ha cubierto todo”, afirma Cano.
Esta búsqueda de nuevos socios para completar la ampliación de capital de 100 millones de euros se une a las negociaciones que mantiene la compañía con cuatro inversores extranjeros para que se unan al proyecto. “Los nombres de esos inversores no los puedo decir, evidentemente. Lo que sí puedo decir es que se trata de empresas del sector, no inversores financieros, y que si vienen aquí sería para aportar conocimiento y colaborar con nosotros de alguna manera”, explica Cano. ¿Fondos soberanos? “No son fondos soberanos. Se trata de empresas del sector aeronáutico”, asegura.
No quedan ahí los planes de los gestores del aeropuerto. Además, están negociando con varias aerolíneas para que empiecen a volar desde Ciudad Real, lo que daría un salto cualitativo a esta instalación, que ya ha transportado a más pasajeros que diez aeropuertos de la red AENA. Una de esas aerolíneas es la low cost Ryanair, que permitirá a la empresa superar los 700.000 pasajeros al año, cifra que en la compañía establecen como el punto de la rentabilidad.
Batalla política
Sin embargo, todos estos planes se complican debido a que el aeropuerto de Ciudad Real se ha convertido en el campo de batalla de PP y PSOE en la comunidad manchega. A nivel autonómico, el PP habla de pelotazo de los dueños de la empresa por pedir que se modifique la ley para permitirles vender los terrenos cercanos al aeropuerto.
Para los accionistas de la compañía, se trata simplemente de una campaña emprendida por el PP, más concretamente por su presidenta, María Dolores de Cospedal, contra el PSOE para arrebatarle el gobierno autonómico en las próximas elecciones autonómicas.
“Lo único que decimos es que el aeropuerto tiene categoría legal de Proyecto de Singular Interés (PSI), y que la ley que regula los PSI impide que podamos venderle los terrenos a una empresa que quiera construir un hotel junto al aeropuerto porque la ley lo tiene calificado como una parcela única e indivisoria”, explica Cano. “Por ejemplo, ¿qué pasaría si una compañía aérea quiere poner una fábrica de mantenimiento aquí? Sencillamente no puede, porque los terrenos son nuestros, no suyos, y no la va a construir sobre terrenos que no son suyos. Lo que pedimos es modificar ese aspecto de la ley para que el aeropuerto crezca”, asegura Cano. “La Ciudad del Transporte de Guadalajara tiene el mismo problema”, dice.
Este tema ha dividido al PP de Castilla-La Mancha. A nivel local, los populares han dado su apoyo a la modificación de la ley. Los cuatro ayuntamientos donde están los terrenos del aeropuerto han apoyado, hace apenas un año y por unanimidad, ese cambio legal que deben ratificar las cortes autonómicas. Dos de los cuatro son del PP, y uno es Ciudad Real. Mientras, el presidente autonómico, José María Barreda, aseguró ayer que aprobará la modificación de la ley.
Fuente: Gaceta
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Importante que ya se de por hecho que llegará Ryanair al aeropuerto.
apoyo y he apoyado al aeropuerto siempre pero una cosa es el aeropuerto, y otra cosa es lo que le rodea. respecto a los terrenos aledaños que la promotora quiere hacer tantas cosas, deciros que esos terrenos, (y esto depues de haber leido en articulo del mundo que lo que habian pagado a 10 euros metro, ahora lo quieren vender a 600) esos terrenos en una primera compra para un primer proyecto(que luego fue desplazado por la ZEPA), se pagaron a 50 ctmos de euro, eso si no fue forzosa, y en segunda compra, esta o vendes o expropiacion, fueron pagados a 1 euro metro, y ahora ellos junto con barreda quieren que se les recalifiquen para poder vender a 600 euros, yo eso no lo veo, aparte no entiendo que personajes que tienen un equipo de balonmano que paga sueldos millonarios, un jet privado etc etc, tengan que pedir creditos para invertir y luego sean estandarte del progreso, asi se las ponian a franco . aqui hay GATAZO encerrado, y una cosa es el aeropuerto, y otra cosa son los pelotazos, por eso espero que el PP se mantenga fuerte en este tema y el PSOE, deje de vender humo y no engañar.( digo todo esto porque yo tuve que vender terrenos al aeropuerto y tengo todos los precios de compra).
Mira, esto es lo que dice uno de los accionistas en la Gaceta:
>>Quien se opone es la nueva presidenta a nivel autonómico, María Dolores de Cospedal, que habla en privado de pelotazo. “¿Pelotazo? Antes de hablar de eso, Cospedal debería investigar si su novio ha intentado sacar tajada de este proyecto”, asegura uno de los accionistas. “Y que le pregunte también al diputado Alejandro Ballesteros”, avisa.<<
http://www.gaceta.es/22-04-2009+duenos_aeropuerto_ciudad_real_buscan_nuevos_inversores,noticia_1img,28,28,54604
En serio quieres que el PP se mantenga firme?
pues realmente no se que quieres decir. yo lo que no entiendo es porque se expropiaron forzosamente terrenos que quedan duera del aeropuerto que se pagaron a 1 euro metro, para que, para que lo vendan ellos a 617 euros metro para hoteles u otras cosas, se deberia haber expropiados solo el terreno que conlleva las instalaciones del aeropuerto y el resto que cada dueño hubiese vendido al mejor postor, pero sin expropiacion. si tu estos no lo ves PELOTAZO, cuentame como lo llamarias
A que terrenos te refieres exactamente? esos terrenos que dices son los que estan en la zona del poligono industrial, o fuera de lo que es el recinto actual aeroportuario?
Pelotazo o no la realidad es que existen muchisimas personas de la region que estamos esperando a que se pueda vender el terreno y progrese el aeropuerto, no nos engañemos porque ahora mismo no hay dinero.
Hay varias empresas que se quieren instalar en el aeropuerto y que no pueden hacerlo por no aprobar la lotau, muchisimos puestos de trabajo y dinero para el aeropuerto que por peleas politicas estan en el aire. Hay muchos paisanos tirados por todo el pais esperando la oportunidad de venirse a su tierra, que mas da que se hagan rico 4 personas cuando los beneficiarios son muchisimas mas personas.
Una parte importante del agujero de la Caja Castilla La Mancha (CCM) viene del dinero metido en el Aeropuerto de Ciudad Real.
Ese aeropuerto nunca va a tener tráfico suficiente para las dimensiones que tiene.
Ciudad Real esta a tiro de piedra de AVE de Madrid y de Sevilla, y no va a competir con Barajas.
-Nadie de Madrid va a irse a Ciudad Real para coger un vuelo a Canarias, porque el precio del AVE más el del avión es más caro que hacerlo desde Barajas
( sin hablar de tiempos)-
Han intentado regalar los slots de vuelo a TODAS las compañías aéreas de Europa, de bajo coste y de vuelo regular.
Aún así, no consiguen vuelos a Ciudad Real.
Un aeropuerto al que las compañías aéreas no quieren volar,
ni aunque les regalen ( gratis total ) los slots de vuelo
no tiene futuro como aeropuerto.
Este mismo mensaje, o muy parecido, ya se me ha hecho haberlo visto en otro sitio… o incluso aqui, no recuerdo.
No tienes ni puñetera idea. Primeramente porque los Slots de vuelo se negocian en aeropuertos saturados, no en aeropuertos donde tienes los slots libres a la hora que quiera equis compañia.
Pero vaya, tenemos a 2 compañias, una es la filial de Iberia y la otra la que es considerada como la mejor Low Cost. Estas que, las han engañado o que?
Anda y vete con el cuento a otra parte, inculto.
Estoy totalmente de acuerdo con el comentario de “aeropuerto_cr”. Si para que Ciudad Real progrese, genere puestos de trabajo y mejore notablemente la economía provincial y regional, hay 4 que van a ganar mucho dinero con ello, pues yo encantado. O tal vez hubiérais preferido que estos 4 se fuesen a Teruel o Soria?
Todos los que criticáis todo esto, os invito a iros a estas ciudades que nombro o a otras numerosísimas ciudades más de toda España donde darían lo que fuese porque allí hubiesen apostado por ellos como lo han hecho aqui. Emigrad allí y envidiareis el aeropuerto de Ciudad Real.
Me averguenzo de todos aquellos paisanos mios (pocos gracias a Dios) que estan en contra de este proyecto y que tan solo se dedican a echar tierra, aunque tal vez tengáis razón, tal vez hubiese sido mejor para Ciudad Real el que en el lugar donde ahora hay un gran aeropuerto siguiese existiendo una tierra de labor para plantar cebada.
Y solo por curiosidad, y para que os culturecéis un mínimo, sabéis por poner un simple ejemplo, que el aeropuerto de Albacete (construido y mantenido con fondos públicos) tiene tan solo 17.000 pasajeros/año, y que tanto el Ayto. como la Junta deben subencionarlo continuamente porque es absolutamente deficitario? Pues bien, NADIE DE ALBACETE SE QUEJA!! ya que es un servicio público y todos contentos.
En fin, podría seguir y seguir pero no es mi intención perder más tiempo para ilustrar a tanto inculto.
Oyoyo me refiere a la zona del poligono industrial y fuera de lo que es la primera fase del poligono, vamos a ver, si tu tienes una parcela y por la que va a pasar una autovia, lo normal es que te expropien los metros que se van a usar para la autovia, no lo que quede alrededor para que luego a ambos lados de la autovia los mismos de la expropiacion vendan a otros para gasolineras restaurantes etc. a ti te lo quitan forzoso y ellos negocian. POR MUCHA PUBLICIDAD QUE ESTEN PONIENDO, LA REALIDAD ES LA REALIDAD, Y SE LLAMA PELOTAZO, y si me importa que 4 listos se enriquezcan engañando a la gente. señores UNA COSA ES EL AEROPUERTO, QUE APOYO Y SIEMPRE HE APOYADO Y OTRA COSA ES LO QUE LE ESTA RODEANDO. y esto no ha hecho nada mas que empezar.
Tristes obreros,
¿Porqué no os rebeláis contra esos 4 y os quedáis con el aeropuerto? El empleo no hace falta que lo generen 4 empresarios, podemos hacerlo nosotros. No os arrodilléis y mendiguéis unas migajas, arrancarles la barra de pan, que es vuestra por justicia.
¡Poder para el pueblo!
cuidado con lo que fumas. ESTO ES SERIO.
Caballero exige a Rajoy que frene la campaña de «acoso y derribo» contra el aeropuerto
El secretario de Organización del PSOE en Castilla-La Mancha asegura que «no le viene bien que el PP hable de pelotazos»
S.L.H
El secretario de Organización del PSOE en la región, José Manuel Caballero, solicitó ayer a Rajoy que detenga la «campaña de hostigamiento», desprestigio y «acoso y derribo» que ha iniciado De Cospedal contra el Central, puesto que ésta «intenta cargárselo».
Así, el portavoz socialista recalcó que el aeropuerto forma parte de un proyecto de iniciativa privada, por lo que «no le viene bien que el PP hable, permanentemente, de pelotazos». «Son un grupo de particulares, en torno a 20 empresarios los que están arriesgando su dinero para hacer un proyecto que genere riqueza, empleo y bienestar», según puntualizó.
El portavoz regional definió la actividad del aeropuerto de Ciudad Real como «un éxito», porque «tiene más tráfico aéreo que otros de similares características». En esta línea, Caballero aseveró que «el proyecto del aeropuerto, que inició su andadura hace tres meses no exento de dificultades que ha habido que sortear a lo largo de más de diez años, está siendo un éxito y, sencillamente, hay que decirlo así».
Un éxito porque, según argumentó, es un proyecto incipiente que incluso ya tiene más pasajeros que otros aeródromos que pertenecen a Aena y que llevan años en funcionamiento. Pero, desde luego, «es un proyecto que siendo sólido, no puede aguantar una campaña de desprestigio como ésta».
Así, llamó a la responsabilidad de Mariano Rajoy, ya que el aeropuerto está permanentemente estableciendo conversaciones, contactos comerciales con diferentes compañías aeroportuarias, con diferentes empresas, y «no le viene bien que el principal partido de la oposición esté hablando de pelotazos, esté desprestigiando está infraestructura y poniendo en tela de juicio la acción, el esfuerzo y la ilusión de cientos de trabajadores que están dando lo mejor que tienen, que es su trabajo y tesón por sacar adelante este proyecto». (Más información en la edición impresa)
SI ARRIESGAR DINERO ES PEDIR CREDITOS A CCM(AUN TENIENDO ELLOS GRANDES FORTUNAS) Y HACERSE CON TERRENOS EXPROPIADOS PAGADOS A 1 EURO PARA LUEGO VENDERLO A 617, YO TAMBIEN ARRIESGO ASI. QUE VA DECIR CABALLERO? QUE SE PREOCUPE DE LA CRISIS Y DE LOS PARADOS QUE PARA ESO LE PAGAN.
Paker,
Los terrenos que se quieren reparcerlar con la enmienda de la Lotua son terrenos aeroportuarios y están dentro del aeropuerto, es decir, de lo que denomináis polígono industrial. Fuera de todo el polígono industrial, no se puede hacer nada y no afecta la lotau porque no es Proyecto de Singular Interés.