Escolástico González: «Esta misma semana el consorcio dará sus primeros frutos»

Esta semana se daba a conocer la constitución del consorcio para la promoción del aeropuerto Central. ¿En qué consiste esta iniciativa y por qué se pone en marcha ahora, más de un año después del inicio de las operaciones en el aeropuerto?

Para poder explicarlo bien hay que partir de la idea del tipo de aeropuerto que tenemos. En este momento, mientras no esté completo en su totalidad, es un aeropuerto de ámbito regional. El día en el que la estación del AVE esté completa y todo el proyecto terminado, será un aeropuerto con otras aspiraciones más importantes. Pero hoy por hoy, el área de influencia del aeropuerto está en el entorno de 700.000 habitantes y hay muy pocas compañías en estos momentos dispuestas a abrir rutas cuando el área de influencia es tan pequeña cuando hay compañías que se fusionan, otras que desaparecen porque han presentado un cierre patronal y otras están con expedientes de reconversión de empleo. La mayoría están preocupadas por mantener las rutas que por crear nuevas. Esa es la realidad. Y si partes de esta situación, debes tener una herramienta que te permita inducir la demanda sobre el aeropuerto, porque de forma natural las compañías no vienen a operar. Una compañía no viene al aeropuerto diciendo que va a llenar los aviones con destino a cualquier punto. Ninguna compañía va a hacer eso porque, primero, se preocupa de mantener las rutas que ya tiene antes que abrir una nueva en Ciudad Real.

El objetivo entonces del consorcio es ese, ¿abrir demanda en el mercado?

La única manera de poder inducir una demanda sobre Ciudad Real es incentivando a las compañías, de alguna manera, con atractivos comerciales y turísticos que les permita operar en Ciudad Real. Esa inducción de la demanda, con las compañías, fundamentalmente de bajo costo, solo lo puedes hacer a través de las actividades de promoción turística que tenga la región o la provincia. Y a partir de ahí, la herramienta es la misma que han utilizado en Gerona, Burgos o Vigo. Es contactar con la compañía y decirles que si se vienen a volar a Ciudad Real, podemos tener una serie de atractivos económicos y turísticos que les compense el poder volar a este aeropuerto y poder llenar sus aviones. Para eso hacía falta poner de acuerdo a todas las partes interesadas y que pueden conformar el paquete turístico. Desde la Comunidad Autónoma a los sectores que les interesa, como hoteleros, transporte, instituciones que tienen interés directo en la promoción, como la Diputación, o ayuntamientos que por sí solos son atractivos para el turismo, como Daimiel, con las Tablas que pueden ser el espejo de la provincia a nivel medioambiental, o ciudades turísticas como Almagro. Aquí lo que se ha intentado es poner de acuerdo a todas estas instituciones, públicas y privadas, para que a través de una herramienta, en este caso jurídica del consorcio, poder desarrollar los atractivos para fomentar el turismo y hacerlo atractivo para que estas compañías vengan.

¿Cree entonces que ese convenio puede dar sus frutos ya?

Estoy convencido que nada más formarse el consorcio vamos a ver los primeros frutos en las próxima semana. Ahora tenemos una oferta conjunta, ya no únicamente del aeropuerto, sino que tenemos una oferta del aeropuerto más las instituciones de la provincia y los ayuntamientos de para poder convencer a las compañías. La herramienta ha de poder funcionar como ha funcionado en Santander o Gerona.

Ustedes han destacado que en esas diez primeras instituciones que participan en este consorcio se ha recuperado algo muy importante, el consenso.

El ejercicio que se ha hecho, político y económico, ha sido coherente. Se ha vuelto a recuperar por primera vez en los últimos años, un consenso que tenía el aeropuerto en sus orígenes, cuando los ayuntamientos de Ciudad Real y de Puertollano, la Diputación y la Cámara de Comercio hicieron sus primeros esfuerzos económicos para crear una sociedad y crear esta infraestructura. Ahora, 14 años después, esas mismas instituciones, junto a otras muchas más, han vuelto a tener ese consenso para poder incentivar la demanda sobre el aeropuerto de Ciudad Real, contactando directamente con compañías de pasajeros y, como digo, en las próximas semanas y meses veremos los frutos y tendremos aviones en el aeropuerto de Ciudad Real a nuevos destinos de Europa o nacionales, donde ya no solo será que viene un avión a volar a Ciudad Real y el aeropuerto tiene aviones, sino que podemos ofrecer a la compañía que cualquier pasajero que pueda venir, tenga unos atractivos importantes para poder moverse por la misma, además del servicio que podamos dar a los ciudadanos de la provincia. Ese es el espíritu del consorcio: recuperar el consenso y ofrecer el atractivo.

Autor: La Tribuna de Ciudad Real