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	<title>Comentarios en: Entrevista a Álvaro Middelmann, director general de Air Berlin para España y Portugal.</title>
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	<description>Web no oficial dedicada al aeropuerto central Ciudad Real</description>
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		<title>Por: Charla de Ismael El-Qudsi en Turismo.as &#124; Carlos Blanco</title>
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		<dc:creator>Charla de Ismael El-Qudsi en Turismo.as &#124; Carlos Blanco</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Apr 2010 15:45:57 +0000</pubDate>
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		<description>[...] a la gente&#8221;, no podemos intentar manipular a la gente. Un ejemplo es lo que ha dicho Alvaro Middelmann en la charla anterior sobre [...]</description>
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		<title>Por: david</title>
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		<dc:creator>david</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 08:11:42 +0000</pubDate>
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		<description>Alvaro, cuando nos traduces tu pagina al catalan?</description>
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		<title>Por: Sergio</title>
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		<dc:creator>Sergio</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 20:47:25 +0000</pubDate>
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		<description>Hola,

La verdad es que es una muy buena noticia la presencia de líneas aéreas ya en el aeropuerto que ofrezcan tráfico de pasajeros. La mala es el retraso de la importantísima conexión ferroviaria con la estación, no solo de alta velocidad, sino también del ferrocarril convencional, no hay que olvidarlo, para potenciar el recinto.

Para mi es fundamental que los accesos sean competitivos y especialmente que sean posibles mediante el ferrocarril.

Además en la última parte de la entrevista se pone de manifiesto algo muy importante y es todo el tráfico de negocios que se puede generar. Lógicamente se nombra a Puertollano y a toda su industria petroquimica con empresas punteras como REPSOL, la térmica y la cogeneración de ELCOGAS, empresas que por sí solas atraerán a múltiples usuarios de todo tipo y condición, especialmente de negocios, pero también de trabajadores varios que en épocas de parada para mantenimiento de las plantas de producción se desplacen a Puertollano.

El ferrocarril es y ha de ser visto como fundamental en los accesos, y no nos hemos de cerrar a simplemente el AVE, ya que los precios de la alta velocidad no pueden ser los más asequibles a todos.

¿Por qué no una línea que utilice, ya sea las vías de alta velocidad o ya sea la línea convencional para unir Ciudad Real, el aeropuerto y Puertollano? por la línea convencional el precio sería más aceptable, las frecuencias podrían ser muchísimo mejores y no se interferiría en el tráfico de alta velocidad. Yo creo que sería la opción más acertada y asequible a todos los bolsillos.

Y para terminar decir que el último punto de la entrevista en el que se habla de traducir la web del aeropuerto al alemán... es otro aspecto elemental y de cajón. Si tú tienes un producto tienes que venderlo y la web oficial del aeropuerto dista mucho de ser algo aceptable en el mundo de la informática.

Realmente y perdonadme por mis palabras, esa web es cochambrosa y no sirve para nada. Los mapas son desastrosos, la presentación de los accesos por carretera, por ferrocarril, etc. son lamentables y dan ganas de salir corriendo. No se presenta una planta o plano de la terminal de pasajeros indicando dónde están las instalaciones diversas, ya sean mostradores de facturación, recogida de maletas, lavabos, restaurantes... o sea, nada de nada. Simplemente tendrían que coger la web de cualquier aeropuerto de Aena y cambiarle el formato y los colorines, ya lo tendrían hecho, pero es que ni eso. Debe ser que quien ha hecho la web es algún &quot;enchufao de la vida&quot; o que no se le da importancia todavía a eso de internet... se creerán que son cosas de jugar los niños y eso. Craso error, ya que hoy en día todo el mundo usa la red para todo.

Por supuesto, habría que traducir al inglés, alemán, francés e idiomas mayoritarios.

Saludos,
Sergio</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola,</p>
<p>La verdad es que es una muy buena noticia la presencia de líneas aéreas ya en el aeropuerto que ofrezcan tráfico de pasajeros. La mala es el retraso de la importantísima conexión ferroviaria con la estación, no solo de alta velocidad, sino también del ferrocarril convencional, no hay que olvidarlo, para potenciar el recinto.</p>
<p>Para mi es fundamental que los accesos sean competitivos y especialmente que sean posibles mediante el ferrocarril.</p>
<p>Además en la última parte de la entrevista se pone de manifiesto algo muy importante y es todo el tráfico de negocios que se puede generar. Lógicamente se nombra a Puertollano y a toda su industria petroquimica con empresas punteras como REPSOL, la térmica y la cogeneración de ELCOGAS, empresas que por sí solas atraerán a múltiples usuarios de todo tipo y condición, especialmente de negocios, pero también de trabajadores varios que en épocas de parada para mantenimiento de las plantas de producción se desplacen a Puertollano.</p>
<p>El ferrocarril es y ha de ser visto como fundamental en los accesos, y no nos hemos de cerrar a simplemente el AVE, ya que los precios de la alta velocidad no pueden ser los más asequibles a todos.</p>
<p>¿Por qué no una línea que utilice, ya sea las vías de alta velocidad o ya sea la línea convencional para unir Ciudad Real, el aeropuerto y Puertollano? por la línea convencional el precio sería más aceptable, las frecuencias podrían ser muchísimo mejores y no se interferiría en el tráfico de alta velocidad. Yo creo que sería la opción más acertada y asequible a todos los bolsillos.</p>
<p>Y para terminar decir que el último punto de la entrevista en el que se habla de traducir la web del aeropuerto al alemán&#8230; es otro aspecto elemental y de cajón. Si tú tienes un producto tienes que venderlo y la web oficial del aeropuerto dista mucho de ser algo aceptable en el mundo de la informática.</p>
<p>Realmente y perdonadme por mis palabras, esa web es cochambrosa y no sirve para nada. Los mapas son desastrosos, la presentación de los accesos por carretera, por ferrocarril, etc. son lamentables y dan ganas de salir corriendo. No se presenta una planta o plano de la terminal de pasajeros indicando dónde están las instalaciones diversas, ya sean mostradores de facturación, recogida de maletas, lavabos, restaurantes&#8230; o sea, nada de nada. Simplemente tendrían que coger la web de cualquier aeropuerto de Aena y cambiarle el formato y los colorines, ya lo tendrían hecho, pero es que ni eso. Debe ser que quien ha hecho la web es algún &#8220;enchufao de la vida&#8221; o que no se le da importancia todavía a eso de internet&#8230; se creerán que son cosas de jugar los niños y eso. Craso error, ya que hoy en día todo el mundo usa la red para todo.</p>
<p>Por supuesto, habría que traducir al inglés, alemán, francés e idiomas mayoritarios.</p>
<p>Saludos,<br />
Sergio</p>
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