Los tres diputados nacionales del PP por la provincia de Ciudad Real, Carmen Quintanilla, Carlos Cotillas y Luis Maldonado, acusaron hoy a los Gobiernos central y regional de dar la espalda al Aeropuerto Central Ciudad Real, cuyas operaciones de vuelo estaban previstas para el pasado lunes y que se suspendieron por la falta de cumplimiento de algunas medidas contempladas en la Declaración de Impacto Ambiental (DIA).
En rueda de prensa, los tres diputados destacaron en sus intervenciones las “contradicciones” y “divergencias” que se están dando al hilo de este tema entre los Gobiernos central y autonómico, criticando que, los representantes de este último, “sólo estén para las fotos”.
Por su parte, Quintanilla lamentó la falta de “credibilidad y sensibilidad” del Gobierno central y el silencio que, a su juicio, está guardando el presidente de Castilla-La Mancha, José María Barreda, sobre este tema.
En este sentido, criticó el hecho de que se diga que los temas medio ambientales pendientes se pueden solucionar en poco tiempo, cuando no fue hasta ayer “cuando el Gobierno regional publicó en el Diario Oficial de la región el informe sobre el plan de gestión de la ZEPA del Campo de Calatrava, que debe estar 20 días en período de información pública para la presentación de alegaciones”, argumentó.
Los parlamentarios ´populares´ también reclamaron de los dos diputados socialistas por Ciudad Real, Clementina Díez de Baldeón y Fernando Moraleda, que se pronuncien sobre este tema, reseñaron la importancia de este proyecto para crear empleo y riqueza en Ciudad Real, y solicitaron que se ponga fin a esta “ceremonia de la confusión” para que el mismo funcione cuanto antes.
Fuente: El digital Castilla – La Mancha.
Hola,
El silencio del PSOE de Castilla-la-Mancha sobre este tema es vergonzoso y el silencio del presidente José María Barreda es algo inaceptable.
Defienda Ud. a los castellano-manchegos y aparezca de una vez, ¿o es que se ha ido a cazar, como hacía Fraga en Galicia?
Los políticos sean del partido que sean son todos iguales, para hacerse la foto hay hostiones por todos lados, pero para plantarse cuando hay que plantarse y dar la cara por sus gobernados, ¡ay! ahí siempre fallan cuando se les necesita.
Estoy seguro de que con José Bono, otro gallo hubiese cantado.
Saludos,
Sergio
Noticias:
Espinosa dice que faltan certificaciones para autorizar el aeropuerto
La ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Elena Espinosa, aseguró hoy que el Gobierno “ayudará y echará una mano en todo” lo que esté en su mano para la puesta en funcionamiento del aeropuerto de Ciudad Real, pero insistió en que las dificultades que existen “no dependen del Ministerio (de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino), sino de que lleguen al Ministerio determinadas informaciones o certificaciones”.
En declaraciones a los medios al término de la reunión de ministros europeos que se celebra en Luxemburgo, Espinosa pidió que se hiciera “un poquito de historia” para recordar que en 2005 hubo un problema “bastante grave” con la construcción del aeropuerto e, incluso, existió el riesgo de que se paralizaran las obras. En aquel momento, continuó, “se hizo un esfuerzo enorme por parte del Gobierno de España y de mi antecesora, Cristina Narbona, para tratar de que no sucediera esa paralización y llegar a un acuerdo con la Unión Europea”.
“La UE estableció unos mínimos que había que cumplir para poder hacer la declaración de impacto ambiental y a fecha de hoy intentamos que los responsables de cada una de las áreas y los propios promotores puedan entregar la documentación que acredite que han cumplido esas exigencias mínimas para que se puedan dar las autorizaciones correspondientes”, explicó la ministra.
Los requisitos medioambientales necesarios están recogidos en la Declaración de Impacto Ambiental y fueron acordados con la Comisión Europea
Al ser preguntada por la posibilidad de salvar las dificultades existentes antes del próximo viernes, Espinosa aclaró que “no puedo dar fechas, porque no depende del Ministerio”. “Depende de que al Ministerio lleguen determinadas informaciones o certificaciones, pero trataremos, como lo venimos haciendo en los últimos días, de ayudar y echar una mano en todo lo que esté de nuestro lado”, concluyó.
Fuente: Lanza Digital
Hola,
Como se puede apreciar, aquí los ecologistas, por mucho que se empeñen, ni pinchan ni cortan. No tienen papel alguno y no han hehco ni pueden hacer nada. Si los papeles que han de llegar llegan, el aeropuerto abre.
Esperemos que sea pronto.
Saludos,
Sergio
Sergio por fin coincido contigo, FUERA LOS POLÍTICOS no los necesitamos! Democracia Participativa, no representativa!
Sergio, los ecologistas aquí son el arma arrojadiza, el escudo de unos y otros. Y los valores loables que defienden son ninguneados por la población malinformada.
Noticias:
Los autobuses urbanos al Aeropuerto Central comenzarán a funcionar hoy
Rosa Romero instó a las administraciones central y regional a que “muevan ficha” para que la apertura del aeropuerto sea inminente
La nueva línea de autobuses urbanos, la línea 8, que conectará Ciudad Real con el Aeropuerto Central empezará a funcionar hoy a partir de las siete de la mañana. A pesar de que el aeropuerto no comenzó a operar el pasado lunes por diversos problemas administrativos, el Ayuntamiento de la capital ha decidido que esta nueva línea de autobuses comience a prestar servicio, y además de forma gratuita los primeros quince días, para que todo el mundo que lo desee se pueda acercar hasta sus instalaciones y visitarlas.
De igual forma, con la entrada en funcionamiento de la nueva línea de autobuses urbanos se ofrece también un servicio de transporte público a los 400 trabajadores con que ya cuenta este importante proyecto.
Durante la presentación de los dos vehículos que el Ayuntamiento ha adquirido para prestar el servicio, la alcaldesa de Ciudad Real, Rosa Romero, volvió a reiterar que el aeropuerto va a ser uno de los más importantes del mundo, no sólo por su moderna construcción, también por sus conexiones nacionales e internacionales.
Explicó que, en principio, estos autobuses prestarán servicio cada media hora desde las siete de la mañana y hasta las ocho de la tarde. Cuando el aeropuerto empiece a funcionar los horarios se adaptarán a las necesidades de los vuelos y de los pasajeros.
“El Ayuntamiento de Ciudad Real ha hecho sus deberes como no podía ser de otra manera; hemos preparado la ciudad con la instalación de la señalización del aeropuerto por toda la capital y también estamos trabajando con los taxistas para organizar el servicio”, explicó la primer edil.
Malas noticias
Insistió en que el Consistorio ciudarrealeño ha hecho la tarea “conforme a las fechas que procedían” y añadió que siente profundamente “que otras administraciones no hayan hecho sus deberes y que por parte del Ministerio de Medio Ambiente no recibamos en Ciudad Real nada más que malas noticias y obstáculos al futuro de la ciudad”, haciendo una alusión directa a la declaración medioambiental negativa de la autopista AP-41 y ahora “tumbando” el proyecto del aeropuerto, en lo que calificó como “otro nuevo jarro de agua fría”.
Rosa Romero se mostró convencida de que tanto los promotores del aeropuerto como su equipo técnico y humano están trabajando para que todo este correctamente. Añadió que también el Ayuntamiento de Ciudad Real ha cumplido y aprovechó la ocasión para instar a las administraciones nacionales y regionales a que también cumplan los requisitos que se les pidan y, cuanto antes, el aeropuerto comience a operar.
“No podemos perder tiempo; en momentos de crisis económica, donde hacen falta inversiones, las administraciones debemos estar para respaldar esas inversiones y todo lo que significa creación de empleo”, añadió la primer edil quien recordó que este proyecto, además de haber creado ya 400 puestos de trabajo, será un atractivo para que empresas e industrias se instalen en la provincia.
“Las administraciones estamos para dar soluciones y en estos momentos las soluciones las tiene que dar el Ministerio de Medio Ambiente y por eso yo hoy insto a las administraciones central y regional a que solucionen el problema y que cuanto antes veamos volando los aviones por el cielo de Ciudad Real”, concluyó Rosa Romero.
Fuente: Lanza Digital
Es autovía A-41, no autopista y si la línea de autobuses nº 8 empieza ya a funcionar es señal de que los accesos desde la autovía estan ya operativos ¿o aún no?
O sea que vamos a tener un autobús vacío yendo y viniendo del aeropuerto a Ciudad Real todos los días, pagados con nuestros impuestos y gastando un precioso combustible.
¿Y eso es inteligente?
Hola,
Eso la verdad es que no es muy inteligente, es evidente que un servicio así debería comenzar cuando el aeropuerto estuviese en marcha.
Ahora bien, el aeropuerto está abierto al público aunque no operen vuelos en él y se puede acceder y visitar, ir al centro de visitantes, etc. y una persona que se define ecologista y que está en contra del petróleo y solicita energías alternativas supongo que debería de estar a favor del transporte público y no del vehículo privado y si un Ayuntamiento pone una línea de autobús urbano para un recorrido, te deberías felicitar de que la gente que quiera ir a visitarlo en lugar de hacerlo cada uno en su coche privado, pueda hacerlo en un autobús urbano que siempre gastará menos combustible y será más sostenible que no el ir allí un montón de coches particulares para ver el recinto.
A un ecologista siempre le tendría que satisfacer que haya más transporte público que no vehículos privados. Bien es cierto que en lugar de poner inicialmente 2 unidades y salir cada 30 minutos, podrían rebajarse las pretensiones hasta que se inicien las operaciones de vuelo y así contar de momento solamente con una unidad y salir cada hora o cada 2 horas y dedicar el otro bus urbano a reforzar el servicio en alguna otra línea.
saludos,
Sergio
Efectivamente, a mí me satisface el transporte público, cuando hace falta.
Hola,
Entonces estarás de acuerdo conmigo, si estás contra el petróleo, en implementar, mejor que autobuses, taxis y coches, en la zona un núcleo de cercanías, que estaría basado en trenes de tracción eléctrica por catenaria para así dejar la autovía solo y exclusivamente al tráfico necesario de camiones pero nada más y trasladar así todos los movimientos que se tuviesen que realizar entre Ciudad Real, el aeropuerto y Puertollano mediante trenes movidos por energía eléctrica y no por coches y vehículos basados en el petróleo, ¿no?.
Saludos,
Sergio
Efectivamente.
OK
Más noticias…
La Junta trabaja para solventar las dificultades del Aeropuerto Central
Rodríguez recuerda que el proyecto es de especial interés para el Gobierno de Castilla-La Mancha
La portavoz del Gobierno de Castilla-La Mancha, Isabel Rodríguez, señaló ayer que el Ejecutivo regional, como los promotores y el resto de administraciones “estamos trabajando para intentar solventar estas últimas dificultades” del aeropuerto de Ciudad Real y que “en breve periodo de tiempo puedan estar volando los aviones”.
A preguntas de los medios, con motivo de la rueda de prensa del Consejo de Gobierno, Rodríguez indicó que el aeropuerto es un proyecto “de especial interés” para la Junta de Comunidades, por lo que supone de generación de empleo y desarrollo para la Comunidad Autónoma.
Recordó que el Ejecutivo siempre ha estado apoyando el proyecto “y también lo estamos haciendo ahora”, pero añadió que “lo importante es dar un mensaje de tranquilidad a ciudadanos, promotores y los que quieren invertir en nuestra región”.
Fuente: Lanza Digital
¿Y que trabajo no ha hecho la Junta? Que yo sepa ha pagado los accesos, ha subvencionado gran parte de las infraestructuras, ha intercedido ante la comisión europea para que no se paralizara el proyecto hace unos años, ha formado a los trabajadores…
¿Que ha hecho los gestores del aeropuerto?, no hacer un plan de vertidos (si quieren les ponemos a los funcionarios de la consejeria de medioambiente para que lo redacten), no cumplir con los tramites necesarios para aprobar las nuevas rutas (los tecnicos de aena no pueden hacer nada porque son empleados publicos) , no cumplir con lo que obligaba la dia en cuanto a las viviendas de Villar del Pozo (ah que era obligacion de la consejeria de vivienda?)
Lo unico que ha hecho el director comercial (que meritos tenia este muchacho?, ah si ser marido de la presidenta provincial del PP y alcaldesa de la capital) es poner una fecha de inicio de actividad a sabiendas de no contar con los permisos necesarios ¿y que tiene que ver Barreda en todo esto?
SI ES UNA EMPRESA PRIVADA
Hola,
Como dices, Nachete, que no tienen nada que ver con esto, que es una empresa PRIVADA y que se apañen ellos con sus problemas PRIVADOS (ya lo están haciendo), espero que el día que se inaugure el aeropuerto PRIVADO no se acerque a él ningún político del PSOE a hacerse ningún tipo de foto ni a feclitarse ni hacer suyo un triunfo que habrá sido PRIVADO, del capital PRIVADO y de todos los primos y sobrinos y maridos PRIVADOS de aquellos que han puesto dinero PRIVADO en esta empresa PRIVADA.
Y lógicamente esperamos todos que ni Barreda ni ningún cargo público del PSOE se haga foto alguna ni exponga en su curriculum que el aeropuerto es gestión suya. Si algún favor hubiese hecho la Junta al aeropuerto de todas las falsedades que expones ante la UE y ante el resto de organismos, las obras no se hubiesen paralizado como SÍ que lo hicieron y este proyecto no se hubiese retrasado loa 10 años que llevamos esperándolo. Para ayudas como estas de “amiguetes” como estos… ¿quién necesita enemigos?
Y los accesos al aeropuerto, es lo mínimo que tienen que hacer las instituciones públicas lo mismo que se han construido accesos a instalaciones PRIVADAS de empresas PRIVADAS como por ejemplo las refinerías que hay en este país, las fábricas de coches como la SEAT en Martorell donde acceden carreteras y ferrocarriles, la FORD en Valencia, la General Motors en Zaragoza… ni que decir tiene que los accesos a los puertos de toda españa donde operan terminales PRIVADAS de contenedores, de estiba y de carga de todo tipo también están construidos con dinero público así que no seas demagogo esgrimiendo que la Junta o el Estado son maravillosos por construir una porquería de rotonda sobre la A-41, que lleva más de 20 años de retraso y un tramo de menos de 2 km de esa mierda de rotonda, pequeña y muy escasa, hasta las instalaciones del aeropuerto.
Así que no nos rasguemos las vestiduras ahora porque se hayan construido unos accesos, que a fecha de hoy no sé siquiera si están aún operativos, ya que eso es lo mínimo que han de hacer unas administraciones estatales que sean mínimamente responsables del mismo modo que han hecho con todas las empresas que hay en el país, que también son privadas y a las que se puede llegar porque hay carreteras que llevan a ellas, ¿por qué en este caso tendría que ser diferente? pues igual porque les pica mucho a algunos el que una iniciativa así se haya llevado a cabo y levantado sin contar con ellos.
A ver cuánto tarda en llevarse a cabo el diálogo para que se haga una estación de alta velocidad y de ferrocarril convencional en las inmediaciones y se conecte el aeropuerto al sistema ferroviario, que hay empresas por toda España que tienen sus instalaciones conectadas a la red y tienen múltiples anoches de vía y no pasa nada de nada. A ver lo que tarda o lo que le hacen tardar al aeropuerto de Ciudad Real en conectarse a la red de alta velocidad y los impedimentos que se le ponen a esto cuando por ejemplo y en el caso de la SEAT de Martorell entran en sus dependencias las vías de RENFE por un lado de ancho ibérico y las de FGC (antes era FEVE) de ancho métrico para el transporte de vehículos.
Saludos,
Sergio
Espero que tampoco vaya ningun politico del PP a la inauguracion del aeropuerto PRIVADO, sea la alcaldesa, los diputados y concejales inquilinos del quesito, y sus allegados. no?
Hola,
Correcto Androkvs, no debería haber allí políticos ni del PSOE, ni del PP, ni de IU, ni de ningún partido político, porque es vergonzoso que se lleven los 10 años que lleva ya el aeropuerto para poder convertirse en una realidad cuando simplemente es asfaltar una pista, edificar a su alrededor las infraestructuras necesarias y preparar las construcciones aledañas, redes diversas y demás.
La T4 de Barajas con sus dos pistas paralelas nuevecitas no ha costado tanto y es relativamente reciente. Hasta se ha reconstruido el aparcamiento después del atentado ya y todo. Pero claro, ya sabemos que para el ombligo del mundo falta tiempo para hacerle cositas y dotarlo de todo lo que se tercie sin preguntar ni cuánto cuesta ni cuánto se va a tardar en hacerlo. Simplemente se hace y punto y luego, pues si hay un millón de afectados por ruidos y demás, que se aguanten, Madrid ha de progresar.
Aquí primero hubo problemas con el PP porque la Junta era del PSOE, y luego los hay con el PSOE porque el Ayuntamiento es del PP y así las cosas y como estos políticos son como los críos pequeños en el recreo del cole, con riñas y sopapos por todas partes, pues aparte de no hacer nada, los unos y los otros han ido entorpeciendo una actuación que solamente puede traer beneficios a la provincia con todo tipo de estupideces como el hecho que de la noche a la mañana y sin venir a cuento, alguien va y tiene la santa ocurrencia de decidir poner allí una zona de protección de vete a saber qué cuando ahí no habia nada que proteger. Esa actuación ha sido determinante y es la causante de todos los problemas y de la mayoría del retraso, que a un iluminado se le ocurriese un buen día que para que los ecologistas no le diesen la lata, para quedar bien y para hacerse una foto amable, lo que habia que hacer era regalarles sin venir a cuento y en esa zona unas cuantas hectáreas a las que poder llamar ZEPA sin haber un solo bicho que proteger. Luego van los otros, sueltan un domingo después de un picnic cuatro pájaros con etiquetas de plástico en las patas y tras eso ya parece como si toda la vida hubiese habido allí pájaros sobrevolando el sector desde los tiempos de Don Pelayo.
Vamos, es que el político que vaya a hacerse fotos allí habría que correrlo a gorrazos, sea del partido que sea.
Ya quiero ver yo después lo que gracias a los políticos se tarda en tener lista y operativa la estación del AVE del aeropuerto, que esa va a ser la siguiente jodienda con que nos van a deleitar toda esta panda de cuatreros ineptos y busca-fotos. En cualquier parque temático como la Warner, Port Aventura o Terra Mítica, te hacen una estación de tren en menos que canta un gallo, que ya la quisieran muchos pueblos de la España profunda para sus municipios… bueno, pues ya veremos lo que tardan en poner en servicio los convoys ferroviarios desde y hacia el aeropuerto de Ciudad Real. Porque ojo ya que aquí, ¡con la RENFE hemos topado! y eso sí que tiene pelotas: Maleni & RENFE, agarrémonos los huevos chavales, que va para largo.
Saludos,
Sergio