El Aeropuerto Central de Ciudad Real pasa por sus peores horas desde que se puso en marcha, pese a las posibilidades de futuro que se le reconocen en ciertos círculos económicos debido a su estratégica situación y a sus infraestructuras, especialmente la dotación de AVE a pie de escalerilla, como quien dice, que van a tener los aviones.
Sin embargo, la crisis económica y el parón de todas las actividades han influido muy negativamente en la puesta en marcha del aeropuerto ciudadrealeño, que está obligado a encontrar una solución rápida para evitar el despido de una gran parte de su personal actual.
Una de las soluciones que se siguen considerando es la oferta realizada por un fondo de inversión de Carolina del Norte que se mostró dispuesto recientemente a poner encima de la mesa 640 millones de euros por la compra del Aeropuerto. El compromiso incluía además asumir la deuda del grupo y respetar los planes de crecimiento, entre los que destaca la construcción de la estación de AVE para mejorar sus vías de comunicación con otros destinos.
Precisamente esta semana una delegación de los propietarios del aeropuerto se va a trasladar a Estados Unidos para tratar el asunto. Entre los que se desplazarán figura una persona de la máxima confianza del empresario ciudadrealeño Domingo Díaz de Mera, que sigue siendo uno de los propietarios de referencia de la infraestructura aeroportuaria, aunque en realidad la propiedad en su conjunto, ya sea directa o indirectamente a través de los préstamos concedidos, está en manos de Caja Castilla La Mancha. Fuentes informadas han indicado a El Digital que entre los empresarios implicados en la operación hay grandes esperanzas en que pueda salir adelante ya que de lo contrario deberán tomar medidas drásticas para poder hacer frente a la extrema situación en la que se encuentra el aeropuerto por la falta de actividad y, en consecuencia, de ingresos.
Los inversores norteamericanos interesados en Aeropuerto Central, según la información dada en su momento por El Economista, tenían de plazo hasta el pasado 15 de octubre para dar detalle de la oferta, pero solicitaron una prórroga que tampoco se cumplió. Todos los accionistas del aeropuerto tenían en su poder la propuesta.
De aceptar la propuesta, el comprador adquiriría el 100 por ciento del grupo y aseguraría a los accionistas recuperar su inversión en Aeropuerto Central con una plusvalía entre el 20 y 30 por ciento de la aportación inicial, conseguida principalmente a través de la financiación facilitada por CCM.
Pero eso era entonces. En la situación actual parece que los accionistas tendrían que conformarse con recuperar la inversión sin ningún tipo de plusvalía.
crisis? despidos?
una preguntilla facil… ¿AUN QUEDA GENTE POR DESPEDIR?
mis calculos ya no salen, 3 veces se ha despedido al 25% de la plantilla y aun se puede despedir a mas gente?
Con el sueldo de UNO solo de los altos cargos se pueden mantener mas de 3 sueldos de cualquier trabajador del aeropuerto…
ahora mismo hay mas altos cargos que trabajadodes, hay cargos que yo no les veo sentido mas que nada porque si hubieran hecho bien su trabajo ahora mismo seguiria habiendo vuelos a barcelona…
¿crisis? No habria tanta cuando se han estado manteniendo coches de lujo de renting hasta hace nada, mas de 1000€ al mes por cada coche…
¿mas de 400 puestos de trabajo directa e indirectamente? directamente casi todo el personal esta en la calle y indirectamente TODAS las empresas han hecho recortes por la deuda que tiene el aeropuerto con ellas…
Hasta que no os entre en la cabeza que cuando una empresa pierde dinero se empiezan los despidos desde arriba y no desde lo mas bajo no funcionara el aeropuerto…
Es vergonzosa la situación que esta atravesando.
Hace falta una reestructuración en los niveles superiores. y al mismotiempo algunos técnicos que están allí, ya que no tienen conocimientos suficientes, bueno ni suficientes, para estar allí. Solo hay enchufados sin tener conocimientos del sector, y así ha pasado.
Aqui lo que pasa que estan mas preocupados por vender el aeropuerto que de la gestion del mismo, importante recuperar la inversion, no obstante deberiamos empezar a saber en que manos ha estado y esta la gestion de este. Como algunos comentais, deberiamos saber de donde vienen los lumbreras que mueven la gestion del aerodromo empezando desde el director general,(que ya contare su curriculum, vox populix) pasando por el marido de la alcaldesa , miralles etc…y llegando hasta el responsable de plataforma que segun creo el curriculum no lo tiene muy claro, pero ya tendremos tiempo. Por cierto,en la prensa local, nothing de nothing, claro , tribuna es de los barco… lanza del gobierno de la comunidad osea que nos enteramos de todo por la prensa nacional, y el del pelo blanco (BARREDA), ¿QUE DICE BARREDA?, nada, sigue con su beborrea demagogica de siempre pero no nos aclara nada sobre el aeropuerto, ccm etc. defiendo el aeropuerto, pero no las formas y lo que esta ocurriendo, ¿que pasa con la lotau) las expropiaciones de terrenos de fuera del aeropuerto a 0,58 euros metro para ellos venderlos a quien sabe cuanto, por supuesto con el consentimiento de barreda que fue quien expropio, JCCM,y Diaz de Mera sigue invirtiendo (en la razon), le va bien, tiene prestamos millonarios al alcance del visto bueno de barreda. en fin esto es largo y confuso, seguiremos hablando.
yosi tu q parece q sabes todo el mamoneo… 1 pregunta facil con respuesta aun mas facil…
¿por que en casi un año que ha estado volando el air nostrum a barcelona en 8 meses despues hablando con un viajero me dice q se acaba de enterar de q existe el avion? no es el excelentisimo marido de la alcaldesa el de marketing y publicidad?pues los catalanes me dijeron que alli no sabian ni que existia un aeropuerto, el alcaldin con salir nada mas en crtv y en algun sitio mas enseñando los dientes blancos y pensando uhy cuanta pasta vamos a ganar tiene bastante…
hablas de curriculum turbio?como la hija o sobrina de diaz de mera?el sobrino de la alcaldesa?el amigo de fulanito? amos coño q se dijo 400 puestos de trabajo y encima 350 son a dedo y x familia…
La sobrina de Díaz de Mera Y SU NOVIO, no lo olvidéis, je je.
Ojo lo defensores que somos algunos del aeropuerto y luego todo se decide fuera, no dan casi trabajo, destrozan nuestro entorno, etc. ¿no sería más lógico haber dicho NO al aeropuerto?No os engañeis, fue un negocio que salió muy bien a unos pocos y ya está
Yosi, hayquever:
¿para cuando un organigrama humorístico de aeropuerto?
¡Queremos de saber!
Tranquilos… que ya está… que no os preocupéis… que hay mucho futuro….
futuro de q? mi nick lo dice “en paro” no veo q me hayan llamado aun…
Nadie echa en falta los comentarios de COMBAT PILOT??
Siiiiiii, ya no habla…..
La verdad es que se echa de menos algun que otro comentario de los que parecen ser mas activos en este foro.
Como van los vuelos de carga? algun movimiento? Siguen los vuelos semanales de Canarias?
En cuanto a la zona industrial, algun movimiento?
Saludos
Nadie parece acordarse que el Juez ha admitido a trámite el Concurso Necesario para el Aeropuerto instado por MONTREAL Montajes y Realizaciones y que el próximo 24/03/2010 es la vista oral del mismo, paso previo para su entrada real en concurso. ¿Los americanos son tontos?, ¿Van a gastarse ese dinero en una empresa que está a punto de entrar en concurso?.
SuperHub, respecto a la Zona Industrial está totalmente parado, es mas sería prioritario realizar la estacion de Ave, pero faltan los 30 M de € para que pueda realizarse.
Respecto a los vuelos de carga, solo sigue operando la empresa “Mar de vigo” con sus 4 vuelos semanales.
Todo lo que respecta a inversiones está totalmente parado por falta de “Cash”.
He oido, que parece ser que el aeropuerto ya está vendido, pero no tengo nada confirmado. ¡Ojala sea así! De todas maneras si ese rumor fuera cierto, hasta que los americanos evaluen in situ la situación, y pongan en marcha la operativa, como dios manda, pasará bastante tiempo.
Saludos
¿Y qué operativa van a poner los americanos? los aspectos fundamentales del proyecto siguen siendo los mismos.
No creo que lo hayan vendido puesto que los americanos todavía estaban evaluando el proyecto.
Si se vende es por razones totalmente ajenas a los méritos puramente comerciales del aeropuerto. Os puedo asegurar tajantemente que ningún inversor que mire a este proyecto desde la perspectiva aeronáutica está interesado.
Cuando va a ver otra vez vuelos comerciales a Canarias?se sabe algo ya?
Hola, este sabado estuve en el aeropuerto de C.Real y es una lastima ver todo absolutamente vacio y cerrado. Me dio mucha pena. Espero que vuelvan los vuelos regiales en breve, pues era genial viajar de C.Real a Barcelona (en mi caso) en tan poco tiempo. Yo tengo familia en las dos provincias y era muy comodo para mi y supongo que para muchos otros viajeros.
Espero que pronto se recupere la vida y el movimiento como tiene que ser en un aeropuerto normal.
Saludos
dentro del aeropuerto y segun comentarios que se oyen, se diria que esta vendido a los yankis, pero eso si, silencio absoluto, el porque no lo se.
ah, se me olvidaba, hoy llego un A330, con bandera turca desde china con electrodomesticos o algo asi y habia bastantes o eso creo futuros empleados de la terminal de carga viendo los trabajos de descarga, sera buena señal.
Esta es la noticia del airbus de china
http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=186989
Decir que no hay 4 vuelos a la semana de Mar de Vigo, eso era al principio llevamos cosa de 2 meses o asi que unicamente son 2 a la semana,
sobre el carguero de ayer de China esperemos que no sea el ultimo y la cosa se anime
menudo bixarrako que era XD
SAlu2!!
El bixarrako era un simple A-310 con escalas en los aeropuertos de Karagandá (Kazajstán) y Estambul (Turquía) con 38 toneladas procedente del aeropuerto chino de Tianjin con material electrónico.
Por cierto, ahora entiendo la nula respuesta a mis curriculums enviados por e-mail y en dos ocasiones entregados en mano antes de la inauguración del apt LECL después de más de veinte años de experiencia en el sector. Sospechaba que la larga mano del trifásico también habría llegado a la tierra de mis padres y abuelos.
la larga mano del trifasico creo q no es ni lamitad de como te imaginas…
con decirte q los enchufaos no tienen npi de nada xq son niños de papa y los q dimos tropecientos cursos para estar alli ahora estamos en la calle… asi q nose como acabara el aeropuerto en manos de “los niños de papa”…
mira me ha salido el nombre de una nueva peli de accion pa rodarla en un aeropuerto en llamas… xDDDD
Pués q se vayan amarrando los machos “los niños de papa” xq si como comentais compran las instalaciones un holding yanki van a topar por derecho con gente que no entiende de trafico de influencias y zarandajas.
No va a hacer falta que les indiquen la puerta de salida, ellos solitos emigrarán hacia otro chollo más agradecido, gratificante y dentro del paraguas protector de sus papis.
Tanto mejor para la gente válida y con ganas de trabajar en un proyecto que no pasa actualmente por un buen momento.
Hola a todos/as. Creo que como muchos, puse mis esperanzas alla por el año 2000 (o antes) en este “aeropuerto” deje mi trabajo en valencia, hice el curso en Virtus (otra tapadera de enchufes y desvios de dinero…) y m fui a trabajar cn mis benditos aviones. Pero la cosa se retrasaba, 1 año, 2, 3… Bueno ya llegara y cuando llega, descubro, que como siempre nada ha cambiado. Es como todo en ciudad real caciquismo, y cortijeo, los señoritos(que son 3 que todos conocemos) y los gañanes (que somos todos los demas y seguimos tragando) No es problema del aeropuerto Es de ciudad real. OOOOH mirad q BENTLEY se ha comprado DDM que way es, mientras le compro un piso q a el le ha costado30000eur y me lo va a vender por 190000!!!
Y asi funcionamos. Seamos realistas(creo que despues de 12años de proyecto podemos serlo) El aeropuerto no se hizo para dar trabajo, sino para dar dinero a los “señoritos” Y talvez nosotros podriamos coger algunas migajas de su pastel. Hetrabajado en muchos aeropuertos, de españa y extranjero y creerme. ESTO ES UN P.TO DESASTRE!! no va a ningunlado.
Me gusta mucho mi tierra (de la que tuve que irme cn 20años pr trabajo) m gustaria volver, pero aveces m da vergüenza e impotencia como funciona… pero es asi y lo peor esque tragamos… siempre lo hemos hecho y asi nos va.
Holaa chicos! Recabando informacion por internet, me he dado cuenta que todavia queda alguna esperanza para que no se cierre el aeropuerto! Me he enterado,que hay nuevos compradores!!!!!!!!!!! Eso es verdad?????si alguien sabe algo???gracias