La empresa líder de transporte vertical ha sido elegida para la instalación de 16 ascensores, 3 escaleras y una rampa en el recién construido aeropuerto y la estación de tren de la provincia manchega.
La filial española de KONE Elevadores -empresa líder en el sector de fabricación, instalación y mantenimiento de ascensores y escaleras mecánicas- está cual Don Quijote por tierras manchegas: Conquistando nuevos proyectos. Y nada mejor que un escenario como la conexión entre el nuevo aeropuerto de Ciudad Real y la estación del AVE para llevar a cabo esta labor. “Estamos muy orgullosos de ser quienes implantemos en el aeropuerto 1 rampa, 3 escaleras y 16 ascensores así como de instalar en la conexión del aeropuerto con el AVE, donde hay 8 andenes, 4 ascensores. Nuestros productos cada día ganan más reconocimiento”, tal y como resalta Antonia Guillén, directora general de KONE España. “Todo esto confirma que la política de expansión que nos hemos propuesto para este año es la acertada”, añade.
Un proyecto tan vistoso como ecológico
Pero la implantación de estos productos no será la única labor que llevará a cabo KONE. “También nos encargaremos de la ampliación de la pasarela de unión”, añade Guillén. Y es que, si en un principio el contrato preveía la instalación de 8 andenes mecánicos, que se encargarían de facilitar el traslado de un lado a otro de las instalaciones; posteriormente, se amplió el servicio en dos más, de más de 40 m de longitud, con un ancho de paleta de 1.200 mm y 0,6 m/s de velocidad. “El montaje comenzará en el próximo mes de julio y concluirá en noviembre del mismo año”, recalca.
En el caso de los elevadores instalados cabe destacar la tecnología con la que han sido creados. “Se trata de la tecnología EcoDisc que patentamos en 1996 y cuyos beneficios son únicos y muy respetuosos con el Medio Ambiente”. Una innovación que en su momento revolucionó el sector del transporte vertical ya que además de lograr un consumo menor de energía acababan con otros problemas de seguridad que eran constantes en los sistemas hidráulicos. “Los motores EcoDisc al no utilizar aceite eliminan los riesgos potenciales de contaminación e incendio”, agrega Guillén.
Además hay que señalar que los productos basados en EcoDisc sobresalen en el mercado por el motor axial síncrono de imanes permanentes con el que han sido dotados. “Éstos, al combinarse con un controlador de frecuencia variable, permiten eliminar la caja de engranes. Además resultan muy económicos por utilizar la mitad de energía que los sistemas de elevación convencionales de su categoría”.
Un factor muy importante en lugares públicos como el nuevo aeropuerto o estación de AVE y donde los ahorros anuales dependen tanto del sistema de elevación, como del edificio, “pero varían de unos pocos kWh cuando se trata de un solo elevador, a decenas de miles de kWh, cuando se trata de grupos de elevadores de alta velocidad”.
Por otro lado KONE también resalta que gracias al EcoDisc la necesidad máxima de intensidad de corriente eléctrica para el arranque del elevador “es de un 30 a 40 % de la que necesitaría una unidad hidráulica o tractora convencional, de modo que se consigue un ahorro importante en la necesidad de energía”, finaliza su directora general.
Fuente: Acceso.com
