El director general de la sociedad aeroportuaria reclama la posibilidad de dar «su escritura de propiedad» a las empresas que quieran unirse al proyecto y niega que haya recalificaciones.
El director general de la sociedad del Aeropuerto de Ciudad Real se presentó ayer en las Cortes regionales para desmentir rumores. «No estamos hablando de desarrollar ningún polígono industrial al lado del aeropuerto, ni de recalificar terrenos, no nos hace falta», expuso. De esta forma se desmarcó de las especulaciones que se han lanzado en los últimos días sobre un posible ‘pelotazo’ en relación con la venta de sus terrenos.
«Las informaciones malintencionadas nos están haciendo un daño tremendo de cara a nuestros clientes, proveedores e inversores», se quejó Escolástico González. Aunque admitió que quizá no hayan sabido hacer un buen ejercicio de comunicación, recordó que el proyecto del aeropuerto se inició en 1997 y que después de 12 años «no se puede pasar de héroes a villanos».
Toda la polémica en torno al aeropuerto de Ciudad Real data de finales de 2008, cuando el Gobierno regional envió a las Cortes regionales la propuesta de reforma de la Ley de Ordenación del Territorio y Actividad Urbanística (Lotau). El portavoz del Grupo Socialista, Santiago Moreno, indicó que la sociedad del Aeropuerto Central les pidió a PP y PSOE que incluyeran unas enmiendas para poder segregar parcelas de su terreno y venderlas. Unas enmiendas que finalmente incluyó el PSOE en la normativa, a falta de ser votadas y aprobadas por las Cortes.
sólo usos aeroportuarios. El director de la sociedad recordó ayer que estas ventas sólo se podrían realizar de suelo que en la actualidad sea del aeropuerto y cuyos fines estuvieran relacionados con este proyecto. González explicó que en la actualidad la única fórmula que pueden aplicar es la de un alquiler o concesión. «Lo que hemos demandado es que sin cambiar el uso aeroportuario, el señor que tenga una actividad de carga, sea exportador o importador y quiera hacer su nave dentro del aeropuerto, en vez de alquilarnos el terreno, que sea propietario y contribuya así a su mantenimiento», explicó.
El director especificó que no habrá cambio de la tipología de suelo, que seguirá siendo rústico de uso industrial. También negó que su intención sea la de construir un polígono industrial al lado del aeropuerto. «Lo que estamos pidiendo es que le podamos dar su escritura de propiedad a la empresa que llegue a instalarse dentro del aeropuerto», reiteró.
De hecho, González anunció que la sociedad ya ha «establecido contactos con nuevos inversores en el ámbito internacional». Aunque no adelantó nombres, reconoció que una «inyección de capital extranjero que aportara valor y sumara esfuerzos al proyecto» es algo que «deseamos todo el mundo en momentos de crisis».
De producirse nuevas entradas, afirmó que los socios cederían su participación accionarial correspondiente, pero que la sociedad formada en la actualidad por 50 empresas nunca dejaría el aeropuerto.
Precisamente, el principal socio es CCM con un 30% de la participación. González dijo que la intervención del Banco de España en la Caja les da «tranquilidad absoluta». Aun así, han pedido esta misma semana una reunión con la nueva dirección de la entidad financiera.
El Parlamento regional podría aprobar en una semana la reforma de esta Ley
Probablemente en menos de una semana Castilla-La Mancha tendrá una nueva Ley de Ordenación del Territorio y Actividad Urbanística (Lotau). Lo avanzó ayer el portavoz del Grupo Socialista en las Cortes regionales, Santiago Moreno, que explicó que no puede haber más demora: «No vamos a retrasar algo que nos demandan los ayuntamientos, especialmente los más pequeños».
Las Cortes regionales ya han convocado para mañana la reunión de la Comisión de Ordenación del Territorio donde se pondrá fin a más de cuatro meses de trabajo de ponencia. Moreno explicó que de las 47 enmiendas presentadas por los Grupos Políticos, se había alcanzado un acuerdo en la mayoría y prácticamente sólo faltaba consensuar las relativas a los Proyectos de Singular Interés, como es el caso del aeropuerto de Ciudad Real.
Si se cumple el calendario, es probable que la Mesa de las Cortes se reúna el lunes 11 de mayo y que fije la votación de la nueva Lotau en el orden del día del próximo pleno. De producirse así, el último capítulo de la reforma de esta Ley en las Cortes se cerraría el próximo jueves 14 de mayo, durante la sesión plenaria.
La fecha no admitiría más retrasos porque a partir de entonces se suspenderán los plenos. El motivo es que comienza el periodo electoral de las Europeas. «No podemos ni debemos retrasar más la puesta en marcha de la Lotau», exigió Moreno. Con sus palabras, el portavoz socialista dejó claro que su Grupo apoyará la reforma de esta Ley. Tienen mayoría suficiente para sacarla adelante. Sin embargo, dice desconocer cuál será el voto final del PP.
Fuente: La tribuna de Ciudad Real
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