“El aeropuerto tiene todas las condiciones de seguridad que nos exige la Comunidad Europea a nivel de aviación civil”. Con estas palabras, el director de Seguridad del Aeropuerto Central Ciudad Real, Antonio Sabán, se refirió al Programa Local de Seguridad de la infraestructura que se pondrá en marcha en menos de un mes y medio, coincidiendo con el inicio de sus operaciones el próximo 23 de octubre.
El ente aeroportuario, a través de su Dirección de Seguridad, ha coordinado un plan en colaboración con los cuerpos de seguridad del Estado -Policía Nacional y Guardia Civil- que cuenta con equipos de tecnología de última generación, como las seis cámaras térmicas de visión nocturna que brindarán la tranquilidad tanto a trabajadores como a los pasajeros del primer aeropuerto internacional de iniciativa privada de España. Sabán explicó que todo el perímetro de 15 kilómetros de la zona aeroportuaria -cuyo vallado está a punto de concluir- contará con controles de seguridad a través de otras más de 70 cámaras de visualización repartidas por toda la instalación, de acuerdo el operativo previsto en el plan de seguridad.
Precisamente, el “potente, completo y avanzado” equipo de cámaras es una de las características que otorga singularidad al proyecto aeroportuario de Ciudad Real, según Sabán, teniendo en cuenta que el principal objetivo de la dirección del aeródromo en esta materia es “que sea seguro, tanto en el movimiento de aeronaves, como en todo tipo de operaciones en la plataforma”.
Todo el dispositivo se completará con la seguridad privada que desplegará la empresa Securitas Transport Aviation Security, que incorporará en las instalaciones ciudarrealeñas un equipo de más de 70 personas, en colaboración con los puestos de Policía y de la Guardia Civil, para las tareas de vigilancia de orden público y control de fronteras
Tras el convenio suscrito recientemente con la empresa de seguridad, los vigilantes de la conocida firma supervisarán las zonas de la terminal de pasajeros, además de continuar con los controles que ya ejercitan en los accesos de entrada y salida de vehículos del recinto y la vigilancia en el área perimetral. También desarrollarán tareas de control de los equipajes de bodega y de mano, y labores coordinadas en el Centro de Seguridad levantado en el aeródromo.
En cuanto a la entrada en vigor de los operativos de seguridad, Sabán avanzó que hasta ahora se han desarrollado simulacros de comunicaciones y protocolos de llamadas, si bien los ensayos “físicos” se realizarán una vez que funcionen las instalaciones aeroportuarias.
En este sentido, Sabán reiteró que “cumplimos con todas las garantías a nivel de seguridad, según la normativa europea”, unos sistemas que se evaluarán posteriormente a través de las auditorías que exigen las autoridades aeronáuticas.
Comité de seguridad
Los dispositivos serán revisados por el Comité Local de Seguridad del aeropuerto que, según informó Sabán, se formalizará la próxima semana y estará integrado por miembros de la dirección del aeródromo y de su personal de seguridad, de la Guardia Civil y de la Policía Nacional.
Intermodal
Antonio Sabán, que cuenta con una larga experiencia en la dirección de seguridad en el aeropuerto madrileño de Barajas, destaca la singularidad del proyecto de corte intermodal en el que actualmente trabaja.
“Me interesó el aeropuerto de Ciudad Real por su particularidad y es que reúne tres medios de transporte”. A su juicio, será “un generador de riqueza para la comunidad y tiene todas las garantías de éxito porque promoverá el desarrollo industrial y logístico”.
Fuente: Lanza Digital.
