Los gestores han presentado de nuevo toda la documentación para ser certificada. Entre los motivos para paralizar la apertura se cita que las medidas agroambientales no se han terminado.
El primer aeropuerto de capital privado que operará en España no pudo iniciar sus vuelos hace una semana porque el Ministerio de Fomento no le concedió la preceptiva licencia. Nada más conocerse la noticia, el equipo directivo del aeropuerto Central Ciudad Real se puso manos a la obra para que cuanto antes la infraestructura, en la que han trabajando durante diez años, comience su andadura. Entre los motivos para paralizar la inauguración se citan que no se había aprobado el Plan de Gestión de la Zepa (zona especial de protección para las aves), que depende de la Junta de Castilla-La Mancha; que las medidas agroambientales no se han realizado en su totalidad, como por ejemplo que los promotores no han comprado el 30% de la superficie destinada a esas medidas. Otro de los requisitos incumplidos según Fomento es que no existe un plan de desarrollo rural de la zona afectada o que no se ha reconstruido la chimenea de la fábrica de cerámica.
Sin embargo, fuentes del aeropuerto dicen que ya está toda la información presentada en el Ministerio y que sólo queda esperar. Añaden que a su juicio Fomento se ha «agarrado» a la literalidad de los requisitos de la Declaración de Impacto Ambiental. En definitiva, lo que se ha hecho esta semana ha sido volver a documentar todo para certificar la información que ha solicitado el Ministerio.
Los responsables de CR Central insisten en que son meras «formalidades». Como ejemplo explican que uno de los requisitos que faltaban era una red de saneamiento. En la actualidad, se está construyendo una depuradora y el aeropuerto está supliendo esta carencia con una «chupona» o cubeta que se vacía cada dos días y de la que está encargada una empresa de recogida de residuos. Gracias a este sistema la emisión de vertidos es cero.
Respecto a la chimena de la antigua fábrica de cerámica, que está en deshuso desde hace 50 años, Escolástico González, director del aeropuerto, dice que tras la declaración de impacto medioambiental fue demolida porque decían que podía afectar a los vuelos. Sin embargo, después se ordenó reconstruirla. La empresa responsable del aeropuerto propuso crear una Escuela Taller junto con la Fundación Aeris. Presentaron el proyecto, estimaron el impacto sobre el empleo que crearía en la zona, hicieron todos los trámites con la Junta, pero pasado el tiempo la chimena seguía derruida. Esta semana, los gestores del aeropuerto han iniciado la reconstrucción para que no sea un obstáculo a la hora de recibir la licencia. Ahora, González y su equipo están a la espera de una llamada de Fomento en la que se les comunique la autorización.
La vicepresidenta del Gobierno regional y consejera de Economía y Hacienda de Castilla-La Mancha, María Luisa Araújo, afirmaba por su parte que confiaba en que pronto se resolverían las dificultades del Aeropuerto Central.
Fuente: La razón
para jose:
yo creo que eres uno de esos trabajadores ( por llamarlo de alguna manera) que ha durado dos dias en la obra por perro, y estas resentido
con algun encargado, y lo pagas con el aeropuerto, poniendo en tela de juicio la profesionalidad de muchos que hemos estado trabajando ahi, y de los muchos que han logrado un puesto de trabajo de futuro.
pd. tienes que ser mas perro que un trillo.
Mi dear aurora: tu ignorancia, y malos modos, más que indignarme, me hace reir, por lo “localista” de lo que dices, en cuanto a culos, seguro que a tí te gustan más que a mí…
Por lo de mikel, majo, no sé si podrías haber fallado más en tus “predicciones”, pero independientemente de eso, probablemente trabaje más que tú, y digo probablemente, porque me sorprende que sin conocerme me llames “perro”. La verdad es que apenas puedo pasarme a ver el foro de lo poco que paro por casa…
Un cordial saludo y un abrazo a ambos : ) El aeropuerto saldrá adelante, pero no se pueden obviar todas las irregularidades que han surgido a la luz,y si quisierais a C. Real, no renunciariais al aeropuerto, pero tampoco os callariais.
Jose,
creo que tus argumentos no son mas que gilipolleces; porque esos mal llamados ecologistas no se preocupan luchar por cosas mucho mas importantes para el medio ambiente de la region(tablas de Daimiel”secas” Lagunas de Ruidera, pozos ilegales,contaminacion de acuiferos etc,etc??? pues muy sencillo en el aeropuerto de ciudad real han visto los la gallina de los huevos de oro y están siendo… mantenidos…peces gordos como tu dices pero del otro lado, que a su vez ven como peligra su propia gallina de huevos de platino. Como ves al final todo queda en manos de unos pocos.
Parker, estoy deacuerdo contigo en casi todo y digo en casi; porque la has cagao cuando has hecho referencia a Puertollano y sus humos (gracias a los humos de puertollano puede vivir mucha gente de la comarca y de la capi, como tu dices) , no se a cuento de que vienen esos comentarios cuando aqui…y te digo aqui porque soy de Puertollano cuando desde puertollano se ha apoyado publicamente la realizacion de este proyecto(y en esa ubicacion), hay gente que ya esta contratada, y formacion orientada al aeropuerto.
¿¿¿¿¿¿¿ Para cuandooooooooo ?????????????.
¡ deben de estar sordos !.
Se acaba diciembre y no lo vemos;
se marcha de ilusiones bien cuajado
nos deja con el cuerpo destemplado
al ver la poca suerte que tenemos.
Nos dan los capotazos adecuados
y vemos que las cosas estan lentas;
las aves con sus alas nos avietan
despues de que la tierra le han quitado.
¿Que pasa? es la pregunta que se muestra;
Fomento, nos contestan abundantes;
y mientras mucha gente, dando el cante.
Si alguien de verdad conoce el tema,
que cuente con presteza y con talante,
y callen los señores ignorantes.