Ciudad Real Aeropuertos lamentó hoy que no se hayan podido iniciar las operaciones de vuelo, tal y como estaba previsto, y aseguró que permanecen a la espera de los permisos medioambientales para la apertura de la infraestructura.
Al tiempo, criticó que determinadas organizaciones ecologistas “no entiendan el trabajo y el esfuerzo que los promotores han hecho para cumplir con rigor los requisitos de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de 2006″.
CR Aeropuertos, en un comunicado oficial, manifestó “un profundo compromiso” con el medio ambiente en todas sus actuaciones y recordó que la sociedad promotora sí cuenta con los permisos técnicos de todas las instalaciones que garantizan tanto la seguridad aérea como la operatividad del aeródromo para iniciar las operaciones, ya que los controladores pertenecientes a AENA están desde la semana pasada.
Para tratar de solventar los obstáculos que han motivado que la Dirección General de Aviación Civil no concediera el permiso para que se iniciaran las operaciones en esta infraestructura aeroportuaria, los promotores “están de nuevo recabando toda la documentación que desde el Ministerio de Medio Ambiente se le ha exigido para poner en marcha cuanto antes el Aeropuerto Central de Ciudad Real y que está a expensas de su permiso definitivo”.
Finalmente, desde Ciudad Real Aeropuertos afirmaron que “sienten” los perjuicios que haya podido ocasionar a pasajeros y compañías por el retraso de la puesta en marcha del Aeropuerto Ciudad Real y confiaron en que esta situación se resuelva en unos días y sólo sea un pequeño aplazamiento en la puesta en marcha del primer aeropuerto privado de uso público de España.
Fuente: Europa Press.
Sergio tu estas un poco mal informado ¿no?. Te remito a la prensa local de ayer para ver como el Ayuntamiento ha dicho que hay un “complot” desde el gobierno central para que no se desarrolle la ciudad. Lo dice porque la A41 también tuvo informes de impacto ambiental negativos. A mi me gusta discutir con gente que tiene los datos claros, de oídas y con desinformación no se llega a ningún lado.
Como dice Paco, esa gente no tiene culpa, simplemente sufren las consecuencias de los errores de sus jefes. Como en todos lados.
Hola,
Me surgen dudads y tendría curiosidad por saber…
¿Cuál es la posición oficial del ecologismo sobre el proyecto de parque temático El Reino de Don Quijote?
¿Cuál es la posición oficial del ecologismo sobre la situación en la que se encuentran las Tablas de Daimiel?
¿Cuál es la posición oficial del ecologismo sobre los cotos de caza y la tradición cazadora de la provincia?
¿Cuál es la posición oficial del ecologismo sobre el complejo petroquímico de Puertollano?
Saludos,
Sergio
Hola,
Estoy perfectamente informado, no como tú que eres un radical. La autovía A-41 entre Ciudad Real y Puertollano se ha desbloqueado solamente cuando el PSOE ha querido desbloquearla.
Saludos,
Sergio
muxos datos pero poca información nadie sabe xk no abre ni cuando lo hará
Yo creo que cerrara asta marzo y todos los trabajadores a la puta calle
Altermundista, eres agotador/a, y para apoyar el decrecimiento no pasas ni 5 minutos despegado/a del ordenador. Haz el favor de predicar con el ejemplo, subirte a tu montaña (sin Wi-fi por favor!), y no aburrirnos mas. El que piense de verdad que el aeropuerto no abre por la DIA es un iluso, gracias a Dios todavía no ha llegado el día en el que el Ministerio de Medioambiente tenga poder para perjudicar bienestar de las personas…
Lo dicho, a la montaña a predicar con el ejemplo (y en bici claro)
rgds
Sergio, no hay posiciones oficiales del ecologismo. Es un movimiento lo suficientemente heterogéneo, yo por ejemplo defiendo una de las corrientes más radicales: el decrecimiento, que además es una opción política (cercana al anarquismo) y social.
Si quieres te doy mi postura, que podrás leer en mi blog:
http://altermundista.miciudadreal.es/2008/06/18/rosa-romero-decrecer-es-lo-primero/
Como nota a parte, que tiene que ver con que yo sea un radical y la información de la que disponga?
NRSRI, ¿y si mi PC está conectado a una placa solar si puedo?
Sigues beneficiandote del sistema que condenas
Hola,
Para más información ecológica, en Barcelona, el delta del río Llobregat era y ha sido desde siempre un fangal putrefacto, insalubre, donde no había nada de nada y donde se acumulaban los desperdicios.
Tras la construcción del aeropuerto hace muchos años se habilitaron las instalaciones aeroportuarias, se adecentó toda la zona y se crearon las bases de lo que hay hoy, una zona protegida donde vienen los pájaros y aves de todo tipo haciendo “escala” en sus rutas migratorias. Es decir, en una zona donde ni había pájaros ni había nada, gracias a una infraestructura y a zonas acotadas del parque agrario del delta del Llobregat, ahora hay una zona protegida para la flora y la fauna que tampoco existían en ese lugar y resulta que están junto a la tercera pista de muy reciente construcción.
No ha pasado nada. Se han dado los permisos y entre las pistas se está construyendo una gigantesca terminal nueva que está preparada para duplicar y aún más el número de pasajeros cada año. Además se prevee una terminal satélite enfrente para el 2025. Y entre la 3ª pista y el mar está esa zona de protección que además se extiende a las cabeceras de las pistas. Luego es posible, en otros lugares pasa y no es necesario entregarle una extensión equivalente a una provincia entera a los pájaros como zona de seguridad para no coexisitir con el aeropuerto, primero, porque no hay pájaros como para esa barbaridad y segundo, porque los pájaros no son tontos y cuando vean que por allí hay movimiento, se trasladarán un poquito más allá que es lo mismo, no pasa nada y coexiste naturaleza y progreso.
El tema es que eso de preparar un espacio inmenso alrededor y de dedicar unas partidas económicas de la empresa cada año para regarlo y cuidarlo, además de ponerle arbolitos y columpios debía ya haber estado escrito a doble espacio en un dossier de 4 carpetas bien grandotas para hacer bulto aunque luego no se lo lea nadie o vaya 3 veces más lento de lo que debiera, que es lo que quiere Fomento y Medio Ambiente, y con unas cuantas firmas encima, que es lo que le falta hacer al aeropuerto.
Pero que nadie se engañe, el aeropuerto funcionará. ¿Cuándo? pues lo que tarden los escribientes en transcribir ese plan, dedicarle partidas presupuestarias, plazos y demás… con llenar 4 carpetas con lo que ellos te pidan ya vale, te firmarán los permisos. Luego que se haga o no se haga, o que más o menos en lugar de hacerse en 5 años, se haga en 20, pues bueno, ya llegará. Yo lo que haría una vez tuviese los permisos sería hacer trabajar a los ecologistas y a las administraciones el triple de lo por culo que puedan estar dando ahora y tendría un equipo nada más que haciendo contrapropuestas para ser aún más específicos y obligarles a hacer siete veces más informes de lo normal. La administración lo iría aplazando porque no le daría la gana de trabajar y los ecologistas o pasarían de todo o bien se pondrían a trabajar, con lo cual y como es su tiempo… pues hala, a echar horas del tiempo libre, que son baratas.
Lo malo es que a alguno de estos 3000 que van a perder su trabajo o de estos 300 que ya estaban contratados pero que igual no cobran hasta marzo se le vaya la olla y se presente ante la sede de los ecologistas y se la queme entera, Dios no lo quiera, y se les pierda toda la información, los papeles y demás jodiendas con las que dan por saco. Yo estoy tranquilo por eso y llamo a la calma porque los ecologistas no tienen nada que ver en esto (ya quisieran ellos). No es por ellos por lo que esto se está frenando, son simplemente temas políticos y burocráticos que solamente pueden acelerarse por gestiones de gente como el presidente Barreda, que para ir a hacerse la foto sí, pero para luego poner la cara y parar de una vez esta patochada de no dar los permisos, nada de nada… pero la gente desesperada que iba a trabajar ya y que ahora no sabe cuándo podrá cobrar su primer sueldo en el aeropuerto y a lo mejor tiene que pagar una hipoteca… igual no tiene tanto juicio y se le va la olla, esperemos que no.
Saludos,
Sergio
Cada uno tiene sus ideas y es libre de ello pero yo digo pork esperar al final para los permisos pork no lo han solucionado antes?
NRSRI No puedo vivir a parte del sistema. Por eso lo que pretendo es cambiar hacia un sistema mejor, ya que no todo lo que tiene este sistema es malo. Lo que tu pretendes es que nos salgamos del mundo y eso no es posible y por eso vuestras críticas al ecologismo son poco menos que topicazos repetidos hasta la saciedad. Es como si a un sindicalistas le criticaras por que trabaja en la empresa que no le mejora su ambiente laboral. Precisamente porque vivimos en este mundo lo queremos cambiar por otro mejor, no queremos irnos a otro que como digo no existe. Así que no sigáis por esa vía. Debatir con datos en la mano.
Le doy la razón al que dice que este conflicto del aeropuerto tiene mucho de político y de lucha de intereses, por medio la ZEPA está de puta madre para usarla de arma arrojadiza. Lo gracioso es que la ZEPA la solicitó la Junta y luego la quería quitar cuando salió lo del aeropuerto. Esto da una idea de lo poco que pesa realmente (y a la vista de vuestros comentarios está) ciertas cuestiones ambientales, que se usan para atraer ayudas cuando interesa y otras veces son una jodienda para los intereses empresariales.
Esperemos que con el tiempo no tengamos que arrepentirnos de anteponer siempre los intereses humanos al del resto de seres vivos (plantas incluidas).
Hola,
Ya sé de qué calaña eres “amiguito” y ya sé que eres un radical, pseudo-anarquista y que sigues una corriente radical, pero te digo que “radicalmente” te equivocas.
Evidentemente no me voy a ir a tu blog a leer nada pues ya sé lo que me voy a encontrar, lo mismo que si tienes dos dedos de frente, tú ya sabes también que el aeropuerto será una realidad, más temprano que tarde, pero si fuera allá por marzo… pues en marzo. Si te quieres excitar y poner contento porque se retrasa, sírvete tú mismo, pero también sabes que no es ni está siendo por intervención tuya ni del ecologismo, sino por cuestiones políticas y administrativas de alguno que se quiere colgar una medalla y que tiene los papeles allí encima de la mesa pero que no los firma.
Si algún político del PSOE hubiese anunciado en plan Zapatero con el AVE que el recinto estaría abierto para el 1 de noviembre, te garantizo que pasase lo que pasase, el aeropuerto abría y tenía sus permisos en regla. Luego y si de escribir cuatro folios se trata para entregar un plan, pues ya se entregará el plan dentro de un mes o de dos. Y mejor aún para la administración, se pone un plazo y si no se entrega el plan, multa semanal cuantiosa, ya veríais cómo aparece el plan enseguidita. Es otra manera de hacer las cosas perfectamente válida. Pero bueno, si alguien prefiere hacerlo así, sus razones tendrá y ya sabe que está fastidiando a toda la provincia, a la zona, etc.
Habrá que hacerse la pregunta de quién sale ganando con la no operatividad de este aeropuerto… ¿quién sabe? Barajas no es el culpable porque Barajas no tiene nada que perder en cuestión de dinero y negocio con el aeropuerto de Ciudad Real, es más, a Barajas le viene bien derivar ciertos tráficos a otros lugares y le viene bien desatascarse un poco. Barajas no es competidor ni está al nivel, pero otros aeropuertos de la zona como el de Albacete o algunas zonas logísticas como el puerto seco de Coslada sí que tienen mucho que perder ante una instalación descomunal como la que se va a instaurar ahí. Esto de los 3000 empleos directos e indirectos es solamente el principio puesto que si finalmente se realiza el complejo logístico que se tiene pensado, en esta zona va a haber mucho trabajo y muchas oportunidades.
Saludos,
Sergio
Hola,
Nuestro “amiguito” bio-ecológico dijo:
“Le doy la razón al que dice que este conflicto del aeropuerto tiene mucho de político y de lucha de intereses, por medio la ZEPA está de puta madre para usarla de arma arrojadiza. Lo gracioso es que la ZEPA la solicitó la Junta y luego la quería quitar cuando salió lo del aeropuerto. Esto da una idea de lo poco que pesa realmente (y a la vista de vuestros comentarios está) ciertas cuestiones ambientales, que se usan para atraer ayudas cuando interesa y otras veces son una jodienda para los intereses empresariales.”
EXACTO, es que ESO es parte del gran problema, en esa zona no había nada de nada, ni pájaros ni avutardas, ni siquiera culebras, como dicen por aquí, pero como no paran de haber organizaciones sin nada que hacer que para justificarse están todo el día jodiendo la marrana, pues mucho antes de hacerse el aeropuerto aquí, la Junta de Castilla-la-Mancha dijo “vale, no me toqueis más las pelotas, tomad, ahí teneis un escampío en el medio de ninguna parte, lo llamaremos ZEPA y así ya me dejais en paz”. Y ahora vienen los problemas porque resulta que es el lugar idóneo para el aeropuerto y jamás se tuvo que declarar como ZEPA una zona donde lo más parecido a un pájaro que vuela por allí es una onza de chocolate.
Sería tan sencillo como desclasificar esa zona por parte de la Junta admitiendo que cometieron un error en la primera clasificación, o hacerlo mejor aún, presentar siete mil estudios para mover la ZEPA unas cuantas hectáreas más hacia donde sea y disponer de aeropuerto y de ZEPA. Los pájaros no son tontos, cuando vean que hay un aeropuerto allí, aterrizarán en otro lado, no os preocupeis.
Saludos,
Sergio
Estoy totalmente de acuerdo con tu análisis político Sergio, yo no contradigo eso y no creo que los ecologistas tengan mucho que mandar, lo más que hacen es informar. Si luego a la población se la suda y la administración pasa de ellos ….
Por otro lado no se porque tratas despectivamente a los de mi “calaña”. El anarquismo es una vertiente política tan loable como cualquier otra, no es motivo para que me detestes por ello.
Y por último y parafraseandote, ¿quién sale ganando con que el aeropuerto abra rápidamente y sin todo en regla? ¿quizás los promotores tienen interés en vender cuanto antes sus acciones pensando en la crisis que se viene encima? ¿qué pasará entonces con los puestos de trabajo?
Sergio, no ves como no lees lo que escribo. Yo te doy la razón en donde la tengas, no discuto por dictutir, sólo defiendo mis ideas.
hola el 24 de este mes e asistido a la inauguracion de la terminal c en zürich,todo en regla se corto la cinta de apertura y senti una enorme emocion,pensando en el aeropuerto central ciudad real,yo hablando de lo contento que estaba que abrian en ciudad real el aeropuerto y se cancelo la inauguracion,ayer me senti mal ni me podia concentrar en mi trabajo por suerte mucha gente me animaron,tengo a agradecer el comunicado tardio pero con animo de seguir luchando por un proyecto de futuro en el que han trabajado muchisima gente es confortante pensar en lo que una obra de estas dimensiones puede mover. digo a la gente no implicada directamente en este proyecto como a mi el sentir esta obra casi como nuestra nos afecta y nos duele,esto va a ser una zancadilla que al final sera una gran alegria mucha emocion acumulada durante este periodo de no llegar a comprender el por que.suete
estoy muy cansado de hablar de lo mismo siempre si todo esto de lo que hablamos lo comentaramos en los medios de comunicacion otro cantar sería,
amigos podríamos movilizarnos contra la paralizacion del aeropuerto en la sede ecologista en medio ambiente de ciudad real y llamar a todos los medios TV,prensa, Radio, y comentar que estamos hasta las narices de que nos paren todos los proyectos en Ciudad Real. YA ESTA BIEN DE TANTA PUÑETA.
Oscar lo que propones es algo así como: No estamos de acuerdo con las leyes existentes y queremos cambiarlas.
Hola,
Es que a lo mejor esos promotores no son la gente adecuada para llevar ningún aeropuerto. Quizá sí que sean los más idóneos para haberlo echado hacia adelante y a rodar. Igual han sido los únicos que le han echado lo que hay que echarle al asunto, pero puede que ahora, lo mejor sea que el aeropuerto eche a andar y cuando tenga un poquito de rodaje y experiencia, que lo cojan personas que realmente saben de qué va este mundillo.
Eso sí, los puestos de trabajo no peligrarán en absoluto, puesto que son infinidad de empresas las que cambian cada día de manos y no pasa nada.
El recinto logístico, la gente no llega a darse cuenta de hasta qué punto, es casi lo más importante de esa zona, no tanto el aeropuerto, que también, pero es simplemente una pista, lo que verdaderamente da valor añadido a ese lugar y lo que verdaderamente va a llevar allí a esos primeros 3000 trabajadores y posteriormente a muchísimos más van a ser los miles de metros cuadrados que allí existen destinados a naves de todo tipo, a instalaciones frigoríficas, a contenedores, a instalaciones ferroviarias, a naves de almacenamiento de mercancías, a abastecimiento de vehículos pesados, etc.
Es que si solamente hubiese ese gran espacio de terreno para la logística en ese enclave de autovías y con la estación del AVE y no hubiese pista aeroportuaria, también estaríamos hablando de un número elevadísimo de trabajadores.
Lo que además le da el aeropuerto es el poder gestionar desde la zona todo lo relativo al mantenimiento de aeronaves, la formación de tripulaciones de vuelo, el generar la UCLM nuevas titulaciones y ser una joven Universidad pionera con titulaciones que no tienen en otros lugares. Con un aeropuerto como este en este lugar no hay nada más que ventajas por donde quiera que se mire.
Y el que sea un anarquista, pues que lo sea, pero como por definición los anarquistas no entendeis ni quereis saber de orden, de leyes y de seguir las normas, si se hace un aeropuerto o lo que sea sin permisos y sin papeles, ¿a vosotros qué os importa? ¿no sois vosotros quienes no quereis leyes y no las acatais? pues el mayor de los silencios tendríais que ofrecer aquí si alguien hace como vosotros y no respeta las leyes. El problema es que sí que se han respetado las leyes, lo que se está haciendo es ralentizarlo todo y frenarlo por conveniencias extrañas de algunos.
Saludos,
Sergio
Noticias de prensa:
Mª Luz Rodríguez confía en la pronta apertura del aeropuerto
Recordó que el retraso no afecta sólo a 300 trabjadores, sino que en el futuro habrá 3.000
[Lanza ] [Ciudad Real]
La consejera de Trabajo y Empleo, María Luz Rodríguez, se mostró ayer confiada en que se solucionen los problemas en el aeropuerto de Ciudad Real y comience a funcionar pronto, para que toda la inversión en formación que su departamento ha realizado en esta infraestructura tenga resultado.
A preguntas de los medios, la responsable regional de Empleo se pronunció así sobre los 300 trabajadores afectados por la suspensión de vuelos del aeropuerto, que estaba previsto que se iniciaran ayer lunes.
Rodríguez defendió que la Consejería que dirige ha trabajado mucho a través de lo que se llama Acciones Singulares de Formación, con el aeropuerto de Ciudad Real, “uno de los grandes proyectos empresariales de la región que hemos apoyado”.
“Queremos que cuanto antes se solucionen los problemas y cuanto antes empiece a funcionar”, dijo la consejera, pues este retraso en la actividad del aeropuerto no solo afecta a los 300 trabajadores contratados inicialmente, sino que en el futuro habrá cerca de 3.000 puestos de trabajo directos e indirectos.
Así, Rodríguez recordó que en este proyecto empresarial el Gobierno regional ha invertido un millón de euros, y ha ofrecido 8.000 horas de formación, de la que se han beneficiado casi 1.000 trabajadores, “y queremos que cuanto antes se solucionen los problemas para que este esfuerzo y esta inversión tenga el resultado que esperamos”, concluyó.
El Aeropuerto sigue a la espera
del permiso de Medio Ambiente
Y los primeros en pronunciarse fueron CR Aeropuertos, quienes ayer emitieron un comunicado oficial en el que lamentaba que no se hubieran podido iniciar ayer las operaciones de vuelo, tal y como estaba previsto, y aseguraban que permanecen a la espera de los permisos medioambientales para la apertura de la infraestructura, al tiempo que lamentaban también que determinadas organizaciones ecologistas “no entiendan el trabajo y el esfuerzo que los promotores han hecho para cumplir con rigor los requisitos de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de 2006”.
CR Aeropuertos, que manifestó “un profundo compromiso” con el Medio Ambiente en todas sus actuaciones, recordó en su comunicado que la sociedad promotora sí cuenta con los permisos técnicos de todas las instalaciones que garantizan tanto la seguridad aérea como la operatividad del aeródromo para iniciar las operaciones, ya que los controladores pertenecientes a AENA están desde la semana pasada.
Para tratar de solventar los obstáculos que han motivado que la Dirección General de Aviación Civil no concediera el permiso para que se iniciaran las operaciones en esta infraestructura aeroportuaria, los promotores “están de nuevo recabando toda la documentación que desde el Ministerio de Medio Ambiente se le ha exigido para poner en marcha cuanto antes el Aeropuerto Central de Ciudad Real y que está a expensas de su permiso definitivo”.
Finalmente, desde CR Aeropuertos afirmaron que “sienten” los perjuicios que haya podido ocasionar a pasajeros y compañías por el retraso de la puesta en marcha del Aeropuerto Ciudad Real y espera que esta situación se resuelva en unos días y sólo sea un pequeño aplazamiento en la puesta en marcha del primer aeropuerto privado de uso público de España.
Fuente: Lanza Digital
AltermundistaCR, cito tus palabras en uno de los anteriores post:
“Y por último y parafraseandote, ¿quién sale ganando con que el aeropuerto abra rápidamente y sin todo en regla? ¿quizás los promotores tienen interés en vender cuanto antes sus acciones pensando en la crisis que se viene encima? ¿qué pasará entonces con los puestos de trabajo?”
Aunque la pregunta no va dirigida a mi me voy a permitir contestarte:
GANAMOS TODOS NOSOTROS, Gano Yo, por ejemplo, y te cuento mi caso concreto. No soy un trabajador de los que van a comer gracias al aeropuerto, tampoco un politico ni promotor que se va a inflar de ganar pasta, ni nada de eso.
Simplemente soy un usuario que el día 8 de noviembre iba a viajar a Barcelona desde un aeropuerto supuestamente fantastico, (digo supuestamente porque no lo he visto) que iban a abrir a 15 minutos de mi casa, sin necesidad de ir a Madrid en Ave (1 hora entre esperas, viaje y salir de atocha) despues montarme en un tren de cercanias (30 minutos de viaje mas otros 15 hasta que llegas al anden, esperas que llegue el tren y te bajas a buscar la vía para hacer el trasbordo) despues me tocaría montarme en el metro (Otros 20 minutos hasta llegar a la “T 4″) y por fin, despues de mas de 2 horas llego a Barajas, un aeropuerto (Que supongo que como tu viajas en carreta o mula nisiquiera conoceras) totalmente SATURADO, en el que tienes que estar 1 hora y media antes de la salida de tu avión para buscar la puerta de embarque, facturar, entrar a la terminal…..
En definitiva pierdo 3 horas y media de mi vida, de mi trabajo, de disfrutar de mi familia o de mis amigos cada vez que tengo que viajar a Barcelona, mientras que si los señores ecologistas os dedicaseis a trabajar de verdad y no a tocarnos los coj…es a los demás, evitando que abran un este aeropuerto, podría salir de mi casa, llegar a un aeropuerto tranquilo 45 minutos antes de la salida y montarme en el avión sin tener que andar haciendo el gilipollas por Madrid, dejando el dinero en los bares o tiendas del aeropuerto de Ciudad Real, (MI CASA) enriqueciendo a la gente de mi ciudad y permitiendo que casi 3.000 familiar de aqui vivan mejor.
Asi que por favor dejar de joder con los putos pajaritos de las narices (que luego cazan los furtivos)y pensar un poco mas en las personas.
Un Saludo a todos.
Mira altermundista, yo tengo que viajar todas las semanas a barcelona y el aeropuerto me viene de puta madre, asi que dejate de preguntar que supone el aeropuerto para nuestras vidas y dejad ya de joder, panda de perroflautas amargaos.
mira Altermundista CR dile a todas esas personas que se pueden quedar sin trabajo por todos vosotros y haber las leyes que dices y todo al fin alcabo por una cabezonería vuestra y de no hacer las cosas de otra manera.
Sigo pensando Sergio que no estás bien informado. Preguntas ¿no sois vosotros quienes no quereis leyes y no las acatais?. Los anarquistas creemos en la organización horizontal, eso no tiene nada que ver con las leyes, las cuales si son elegidas por la mayoría y respaldadas por la comunidad serán acatadas. Informaté de lo que quiere decir anarquismo y deja ya los tópicos que has escuchado en los bares, es toda una corriente filosófica, política y social.
Al resto de personas que me confunden con un perroflauta y no se que cosas de pajaritos, no caigáis en los tópicos.
Evidentemente pepete y manolito os saldrá mucho mejor viajar desde este aeropuerto que desde el de Madrid (el cual conozco y he usado), lo que yo me planteo es hasta cuando se podrá mantener por las razones que expuse arriba. Otro argumento que se me viene a la cabeza es el hecho de que tal y como piden la gente de Attac en este manifiesto http://www.attacmadrid.org/d/10/081023194316.php los servicios de transporte colectivos deberían ser 100% públicos.
me parece que te tienes el cuento muy bien estudiado. chao
ademas la vida me ha demostrado que el que mas sabe de leyes y de historias son de los que poco te puedes fiar ojo ojo cierro la linea
Acaso no es factible dar una licencia provisional ( 3 ó 6 meses) que el aeropuerto este funcionando, y si no cumple lo que las instalaciones tienen que cumplir, la licencia difinitiva no se da. De esta forma estaria funcionando con el compromiso de cumplirar un plazo razonable.
No han trascurrido ni 24 horas desde que Carlos Otto, el periodista del periódico ciudadrealeño El Día, publicara un polémico artículo criticando las actuaciones del Aeropuerto de Ciudad Real y ya lo han despedido. La posible razón detrás de este despido es que parte de la directiva de la sociedad del aeródromo es dueña también del medio escrito donde trabaja
http://ottoreuss.blogspot.com/2008/10/joven-periodista-busca-trabajo.html
Pero es increible!! Vuelvo por la tarde y sigues aqui Altermundista, me estas dejando de piedra !! Lastima tanta energia mal enfocada…podrias utilizarla para algo mas practico. He conocido muchas personas asi (unos ecologistas, otros anarquistas, otros fascistas…) todos comparten una pasion unica por hacer y mejorar las cosas (naturaleza, poder, raza), pero todos equivocan la forma y el fondo…y mi experiencia me demuestra que al final, viven de la propia lucha, y si consiguiesen sus objetivos, necesitarian luchar por otros para ser felices. Altermundista, deberias apoyar un proyecto que ha apostado por la gente de esta comunidad, en el que se ha arriesgado mucho y que me consta que ha estado cerca de la quiebra en repetidas ocasiones. Estoy de acuerdo en que debe respetar el medioambiente, pero si tienen que cambiar de habitat cuatro aves protegidas y dos linces por dar trabajo a 3000 personas (mas en los tiempos que corren), tu deberias estar del lado de esas 3000 familias y aceptar el “coste ecologico” (basicamente que 3 cigueñas hagan el nido 3 km mas al norte)
Esto ya huele mucho….demasiado.
El despido de Otto revela que no eran tonterías precisamente lo que contaba en su artículo.
Pero nada, todos como borreguitos a seguir al cacique ese, con el dinero que tiene!
Borreguitos? Por no seguir los dictados del ecologismo militante? Si es así, soy un borrego, y de los gordos.
Y lo del cacique: ¿realmente molestan los supuestos atropellos contra el medio ambiente o no tener ese dinero que tienen?
Esto ya huele mucho… a envidia.
Estimado Sr. Otto, lamento su perdida de empleo espero que pronto encuentre trabajo pero como dicen en mi pueblo si le sirve para la próxima vez “donde tienes la hoya, no metas la poya”"
Saludos
El famoso DIA.
http://www.nodo50.org/ecologistasclm/documentos/DIA_AeroCR.doc
Leerlo y luego hablais.
Algunos de los aspectos más significativos de la DIA son:
- Redimensionamiento del Sistema General Aeroportuario que debe: + Desocupar y restaurar 7 Ha. de la ZEPA.
+ Eliminar del ámbito del proyecto 622 Has (33% del ámbito inicial).
- Oferta de realojamientos para todos los vecinos de Villar del pozo (más de 700).
- Ampliación del espacio protegido del Campo de Calatrava en 2.200 Ha. (33%) y elaboración de un PORN, un PUG y un Programa Agroambiental para el mismo.
- Designación de una nueva ZEPA en la provincia de Toledo: la zona esteparia de Torrijos (28.600 Has.).
- Imputación de gastos al promotor y de obligaciones a la JCCM
- Plazo máximo de 6 meses para las medidas fundamentales y puesta en marcha del conjunto antes de que el aeropuerto comience a funcionar.
- Creación de una Comisión de Seguimiento del proyecto y un Observatorio de la Biodiversidad con participación significativa de las ONG alegantes.
No he oido a nadie del aereopuerto decir que cumplen con el famoso DIA. ¿ No será que quieren ahorrarse los cuartos ?.
Hay que recordar, no obstante, que la mayor parte de estas medidas no responden sino al cumplimiento de las obligaciones que el Estado Español ya tiene contraídas con la UE en favor de la protección de las aves y de la ZEPA y que, por lo tanto, no cabe considerarse como medidas asociadas al proyecto.
Lo siento mucho AltermundistaCR pero ¿de verdad has utilizado el aeropuerto de Madrid-Barajas? Pues deberías saber que ahí mismo mueren al dia cientos de pajaritos estrellados contra los aviones en los que por ejemplo tu te has montado ¿porque no fuiste a tu destino en bici con el pobre perro famelico ese que soleis tener los perriflautas a tu lado? (Que de verdad no se como podeís “defender los derechos de los animales” y tratar de la manera que tratais al pobre perro) ¿Que pasa que habia que cruzar el mar o algo así? Para eso tambien hay solución, te puedes fabricar una patera cojonuda con solo talar 4 arbolitos, seguro que lo enseñan en algún capitulo de bricomania. Ahhhh, no, que tampoco se pueden talar arbolitos. Coño ¿Y entonces como os calentais los perriflautas en invierno? ¿A ostias?
Mira, me parece vergonzoso que tanto los viajeros como la gente que iba a trabajar en el aeropuerto tengamos que jodernos por una panda de cinicos e hipocritas que intentan joder el progreso por 4 putos pajaros, para despues, cuando logicamente no consiguen su objetivo aprovecharse de el mas que nadie.
Que ganas tengo de hacer un viaje en avión desde Ciudad Real y acordarme de toda las personas que se dedican a pensar en gilipolleces de anarquismos, ecologismos y Pseudo tonterías en lugar de utilizar su inteligencia para estudiar, o currar en algo decente que les demuestre que las personas, su tiempo y su comodidad es bastante mas importante que 4 pajaros y mas cuando estamos siendo testigos de barbaridades bastante mas graves, y no hacen ni puto caso, incluso se dan la vuelta para mirar hacia otro lado.
Por cierto una pregunta. Si el perriflautismo, perdon la Anarquía fuese posible y nos encontrasemos en un estado así (Carentes de poder público) ¿El aeropuerto se podría abrir cuando nos saliese de los huevos? Pues si es así, señores ¿Que hacemos perdiendo el tiempo? Que viva el perriflautismo, perdon de nuevo, La Anarquía.
Un Saludo a todos los que reconocemos que el aeropuerto es un “mal necesario” o por lo menos beneficioso.
Hola,
Cosas que pasan cuando se hace caso de los ecologistas y los ecologistas no saben lo que hacen ni fundamentan sus actuaciones en nada:
“El Periódico de Cataluña
29/10/2008 FAUNA
El Conselh Generau d’Aran exige la retirada de los osos del Pirineo
• Todos los grupos sostienen que el plan de reintroducción afecta a la comarca
• Un plantígrado joven fallece al ser atropellado por un camión en el Bierzo
DOLORS ORTÍN
LLEIDA
El Conselh Generau d’Aran exigió ayer que finalice el programa de reintroducción de osos en el Vall d’Aran y que, por tanto, se retiren los plantí- grados que hay en el Pirineo catalán. Mediante una moción, aprobada por unanimidad por los grupos po-
líticos que forman el Conselh –Unitat Aranesa, Convergencia Democràtica Aranesa y el Partit Renovador d’Arties i Garòs–, el Gobierno aranés se opone a la liberación de esta especie en el territorio y argumenta que su reintroducción está afectando a la comarca.
Con esta moción se formaliza la petición que hizo la semana pasada el Síndic d’Aran, Francesc Boya, ante el Parlament, después de que el día 23 la osa Hvala atacara a un cazador de Les de 73 años, causándole heridas en un brazo y en una pierna.
Los guardas de la consejería aranesa de Medi Ambient continúan con la búsqueda de Hvala. La lluvia y la nieve dificultaron ayer las tareas de localización y, a pesar del collar que lleva el animal para detectar sus movimientos, solo puede verse con un helicóptero. De hecho, el lunes los guardas tomaron unas imágenes aéreas del plantígrado que, según el Conselh d’Aran, demuestran que Hvala está “bien gorda y robusta”.
PRIMER CASO EN ESPAÑA Y
mientras en el Vall d’Aran buscan a Hvala, en la comarca leonesa del Bierzo un oso murió atropellado por un camión con tráiler. El de ayer es el primer caso confirmado de un plantígrado que fallece bajo las ruedas de un vehículo en toda España.
El oso era un macho joven que, según la Fundación Oso Pardo, encaja en el perfil de animales que se dispersan explorando territorio. Eso explica su presencia en la zona del suceso, ubicada más allá de los límites del área habitual del Alto Sil. Un juzgado de Ponferrada abrió diligencias para esclarecer el accidente.
El aumento que está experimentando la población de estos animales hace que cada vez sea más frecuente la aparición de ejemplares en lugares poco habituales. Actualmente hay unos 130 osos en la cordillera cantábrica y el año pasado se alcanzó un récord con la presencia de 21 hembras con cría.”
Y es que todos los que realizamos algún trabajo o proyecto para que quede bien terminado, etc. desde hace un tiempo estamos obligados a cumplir una Declaración de Impacto Ambiental o DIA. Pero ¿y los ecologistas? ¿en qué basan sus propuestas y argumentos? ¿qué tienen que cumplir ellos para fundamentar sus propuestas? ¿o acaso porque ellos digan que hay que poner esto aquí y esto allá hay que hacerlo sin preguntarse si eso es bueno o si va a presentar problemas y tendrá consecuencias? porque no es la primera vez que haciendo una repoblación de animalitos en una zona, esa zona se ha ido a la mierda y se han destruido especies autóctonas.
Me parece a mi que ellos deberían fundamentar sus propuestas en algo más que decir que se haga en todas partes lo que ellos quieran.
Saludos,
Sergio
Manolito deja de tratarme de perroflautico, que no sales de los tópicos. ¿Te sorprendería saber que soy ingeniero y además trabajo en la administración pública para tu bienestar? ¿Acaso no sabes que hay grandes pensadores e incluso ministros de este estado anarquistas? Que poco mundo tenéis algunos.
Sigo diciendo que no es sólo por los pájaros, son un compendio de cosas que ya he explicado en mis otros comentarios. Vuelvo a invitaros a leerlos.
Hola,
Nuestro “amiguito” que se define como anarquista y antisistema ahora resulta que es ingeniero y que trabaja como funcionario de la administración…
Así nos luce el pelo, claro, ahora se entienden muchas cosas, jejejejeje, imaginad por un momento que a gentecilla como esta le damos los papeles de tramitación de todo lo que necesitamos, jijijiji, seguro que se le pierden o seguro que no cumplimos con nada.
No me quiero tronchar todavía, pero lógicamente yo no me creo nada de que eres un ingeniero, nada de que trabajas en la administración y muchísimo menos para mi bienestar. es más, dudo de que trabajes en nada ya que te pasas el día enchufado a internet charloteando con gentes diversas en un foro de internet. ¿Para eso te pagamos entonces? ¿para que te pases el día conectado a la red viendo páginas web? eso no va mucho en beneficio de nuestros intereses como ciudadanos ¿no te parece?
Lo más divertido es que el señorito anarquista-ingeniero-funcionario que utiliza y se aprovecha del sistema que detesta, no solamente hace eso sino que además forma parte de ese mismo sistema y vive de él, siendo un pilar básico, jejejejeje.
La verdad, ya no perderé más mi tiempo respondiendo a según qué cosas, pero está claro lo que hay aquí. Por cierto, que aún no ha respondido ecologista alguno a las preguntas realizadas como por ejemplo cuál es la idea ecológica sobre algunos aspectos de la provincia en los que no se hace hincapié ninguno y que están o igual o mucho peor que el tema del aeropuerto, que por lo que parece, a falta de trámites administrativos varios, no está tan mal.
Saludos,
Sergio
cuando creeis k abrira el aeropuerto?
Hasta hoy no he podido leer el artículo de Carlos Otto, y estoy de acuerdo en lo de, enquestaban pensando los gestores para anunciar la inauguración y venta anticipada de villetes sin tenr los permisos.
Pero en casi todo lo demás, este “señor” demuestra ser una persona reprimida y con muchos complejos. Yo no sé si es de la tierra o nó, no lo conozco, pero sí le digo que yo soy ciudadrealeño por los cuatro costados que me alegro cuando Ciudad Real prospera. Este “señor” con su artículo pretende ofender a todos los ciudadrealeños, claro que “no ofende quien quiere sino quien puede” y este “señor” notiene categoría para ofender a los miles de ciudadrealeños que estamols orgullosos de serlo.
Sr. Otto debería de pedir perdón por su acusación de que Ciudad Real es cuna de mafiosos, especuladores, y de quémás SR. Otto. Preocupese de conocer bien esta tierra y sus gentes y malos los hay en todas partes, seguro que hasta ensu familia, y si tiene algo contra ciertas personas lo debería dirimir en los tribunales que es donde se demuestra la verdad; es muy fácil desde su tribuna de periodista escribir y decir cosas, demuéstrelas o como dice otro comentarista váyase, en Ciudad Real necesitamos gente honesta y que no manipule a las masas.
Hola,
¿Qué pasa en la empresa de cualquiera de nosotros si vamos y le echamos mierda encima al jefe? pues bueno, que no venga a hora nadie a sorprenderse de nada. No debería de haber sido tan tonto de publicar eso en su blog y podría haber publicado su opinión en esta misma web bajo el pseudónimo por ejemplo “periodista” y haber dicho lo mismo.
Es más, cualquiera que quiera informarse de lo que pasa con el aeropuerto, que segurísimo que son más personas de las que visitan su mísero blog personal, lo habría leído y ahora mismo estaría en boca de mucha más gente. Y él estaría en ese diario si era eso realmente lo que quería.
A menos que, y esperemos a ver qué pasa, este tal Otto quisiese salir de su empresa rápidamente por haber hablado ya antes con otro diario o medio de comunicación y la empresa no quisiese echarlo. La manera más fácil de que le echen a uno es precisamente esa, meterte con el jefe y sus intereses y además hacerlo públicamente y firmando tus comentarios.
Si quiere solamente comentarlo y que se sepa, con hacerlo aquí y bajo pseudónimo ya vale. Lo leería incluso más gente que en su blog y llegaría a quien tiene q
(continúa el escrito anterior que se me ha disparado el dedo)
q..
que llegar, si lo hace como lo ha hecho, simplemente consigue lo que quiere conseguir.
¿Igual era tan tonto que no sabía quién manejaba su periódico? no me lo creo, tonto no creo que sea.
Eso sí, las opiniones son lo que damos nosotros aquí, un periodista lo que hace es contrastar sus informaciones, comprobar que son ciertas y demostrar lo que dice, ¿tiene Otto pruebas de todo lo que dice?
Pregunta alguien que si Otto es de la tierra… claro, de los Otto de Brazatortas de toda la vida.
Saludos,
Sergio
Seguimos sin argumentar nada con datos en la mano. Ni siquiera os habéis leído el blog de Otto, que si que es de Ciudad Real ).
En cuanto a que no te crees nada de mí, me parece bien. Allá tú.
Me hace mucha gracia leer como se le acusa a Otto de manipular la información cuando es el único que se ha atrevido a decir cosas que no han sido manipuladas por los medios controlados por los capos.
Si que he contestado a las preguntas Sergio, por favor lee mis contestaciones en esta noticia, que lo pone.
Si tu en tu empresa insultas a tu jefe NO TIENE el derecho a echarte, puede defender su honor denunciandote por injurias y no de echarte. La ley en ese aspecto defiende al trabajador.
En cuanto a lo de aprovecharse del sistema que tanto odias, te digo lo que contesté a alguien en esta misma noticia (seguimos sin leer), no puedo salirme de este mundo, puedo intentar cambiarlo pero no inventarme uno. Por eso como anarquista trabajo a diario para cambiar mi entorno.
Hola,
Lo que tú digas. Vete jodiendo a tu jefe e insúltale un poco, así en tu estilo anárquico, que ya verás lo que te pasa. Aunque no debes tener narices más que a meterte por estos foros todo el día en lugar de trabajar y cuando veas tu jefe, seguramente te calles, agaches la cabeza, cambies la pantalla y hagas como que estás trabajando.
Si tuvieras pelotas, que eso al tal Otto no se le puede negar, harías como él y le plantarías cara al jefe y a quien fuese, pero como eres un cagueta que se aprovecha del sistema para luego decir que no sirve, pues a callar y a hacer lo que el jefe quiera. Anda, sé valiente, sé como Otto y dile 4 cositas a tu jefe, explícale en qué dedicas tu tiempo durante todo el santo día y a ver qué hace contigo luego.
Haz como tu adorado Otto de Brazatortas, sé valiente si tienes pelotas.
Saludos,
Sergio
¿Sergio y para que iba a decirle yo 4 cosas a mi jefe si como soy funcionario no me puede echar? Además de que es un tío cojonudo mi jefe.
Hola,
No te puede echar, pero si realmente fueras eso, cosa que dudo, lo que sí te podrían hacer es destinarte a una división o a algún sitio bien alejado de todas partes donde o bien te irías tú solito o bien tu vida sería un infierno cada miserable hora que pasases. Imagina que te quitan el ordenador, la conexión a internet, te meten en un lúgubre almacén y te ponen a guardar y sacar cosas cada día llevando un registro a mano… y que eso te lo hacen en el último pueblo de la provincia o de la región, a más de 2 horas de cualquier civilización conocida y eso sí, en el lugar más campestre del mundo.
Echarte no te echarían, pero te quedarías bien jodido y a lo mejor si tienes una familia de estas que produce el sistema con cosas raras de esas como mujer e hijos… igual te quedarías más solito que la una. Así que lo dicho, echarte no te echarían, pero joderte sí que te pueden joder bien jodido si quieren.
Así que ya sabes, dile a tu jefe algo anda. Sé como Otto… como en el anuncio de Bruce Lee: “be Otto, feel Otto, be free”.
Saludos,
Sergio
Me parto la caja.
Hola,
Cuando yo llegue volando al aeropuerto dentro de no mucho tiempo sí que me voy a partir la caja.
Saludos,
Sergio