A mi personalmente me da igual, el problema viene en que para tan importante cometido, han utilizado una fotografía de ésta página web, sin mi consentimiento y lo que es peor de todo, cortando la marca de agua que identifica la procedencia y al autor. La foto en cuestión es ésta:

Siempre he intentado que esta web fuera NEUTRAL en cuanto a términos políticos se refiere, pero gracias a “Jóvenes por la provincia de Ciudad Real”, cualquiera que vea ese panfleto e identifique la fotografía como mía, va a pensar que ésta página web tiene la ideología del mismo panfleto, lo que es ABSOLUTAMENTE FALSO.

NUNCA ÉSTA PÁGINA WEB SE IDENTIFICARÁ AFÍN A UNA IDEOLOGÍA POLÍTICA. NUNCA.

Me siento indignado, porque nadie me ha preguntado para usar mi fotografía, han cortado la marca de agua (que demuestra que es de mi propiedad) y para más colmo, la han usado para un panfleto político. Solamente y por ese motivo, solo puedo sentir ASCO.

Desde aquí, os pido por favor, que todo aquel que conozca donde se encuentra la asociación “Jóvenes por la provincia de Ciudad Real” me diga dónde contactar con ellos.

Gracias.

Un saludo a los dos agentes de seguridad, ellos saben quienes son

La compañía considera estratégica la presencia de Ryanair para incrementar nuevos destinos y generar un tráfico lo suficientemente importante para llegar “a un número importante de pasajeros, con la apertura de nuevas rutas y la llegada de nuevas aerolíneas”.

Para el director general de CR Aeropuertos, Escolástico González, la apertura de este nuevo destino supone la “mejor forma de promocionar Castilla-La Mancha y Ciudad Real en el extranjero, objetivo principal del incipiente Consorcio, donde están participando todas las instituciones y agentes económicos de la provincia”. Agradeció a cada una de las instituciones su apoyo decidido a la promoción de Ciudad Real. González se mostró convencido que el consenso alcanzado y “el esfuerzo común darán sus frutos y permitirá la apertura de nuevas rutas a nuevos destinos de Europa”.

Además, que Ryanair apueste por Ciudad Real y su aeropuerto “significa una gran oportunidad para seguir creciendo y sobre todo en estos momentos donde las compañías están cerrando rutas”.

“El aeropuerto de Ciudad Real contribuirá, desde la infraestructura que representa, a fomentar la economía provincial y regional, y a ser la herramienta que facilite la competitividad de las empresas por el carácter privado que nos confieren nuestras señas de identidad: optimización de costes y productividad”.

Con la llegada de un número importante de pasajeros con esta aerolínea referente en Europa, Ciudad Real, situada a 55 minutos de Madrid en AVE, se convierte en un “importante atractivo en el centro penínsular para el mercado londinense y a la vez para el turista que quiera conocer joyas patrimoniales como Toledo, Almagro, los parques arqueológicos; o los parques nacionales de Las Tablas de Daimiel, Cabañeros, así como todo el turismo enológico que ha coordinado el Gobierno regional”.

El director general comparó este nuevo destino y la actividad del Aeropuerto Central Ciudad Real con la llegada del AVE a Ciudad Real hace 18 años: “También fue puesto en duda en sus días por los más críticos y hoy no hay ciudad que anhele contar con la alta velocidad”.

González anunció que “nuevas actividades en próximas semanas” y recordó que “este aeropuerto y las gentes de Ciudad Real y de Castilla-La Mancha sabremos aprovechar la oportunidad que nos brinda una infraestructura como la que tenemos, y dentro de unos años, como sucede actualmente con el AVE, seremos ejemplo de otras comunidades y ciudades en lo que a transporte de pasajeros y mercancías se refiere”.

Por su parte, Luis Fernández-Mellado, responsable de Marketing y Ventas de Ryanair, dijo que “Ryanair y el Aeropuerto de Ciudad Real celebran hoy el anuncio de la primera ruta de bajo coste a Londres desde el Aeropuerto de Ciudad Real. Con esta nueva ruta tenemos previsto transportar 40.000 pasajeros anuales y favorecer el mantenimiento de 40 puestos de trabajo en la región. Los billetes para esta nueva ruta estarán a la venta a partir de mañana jueves para volar a partir del martes 25 de mayo, fecha en la que está previsto que despegue el primer vuelo de Ryanair hacia Londres desde el aeropuerto manchego”.

Con esta nueva ruta Ryanair tiene la previsión de transportar 40.000 pasajeros anuales y mantener 40 puestos de trabajo en Ciudad Real y provincia. Ryanair celebra el anuncio de esta nueva ruta con una oferta de billetes desde 19,99€*. Esta oferta está disponible para reservar a partir de mañana jueves 11 de marzo en www.ryanair.com y viajar en Mayo y Junio.

*Por trayecto, tasas y facturación en línea incluidos en la oferta.

Autor: Aeropuerto Central Ciudad Real

Nunca te olvidaremos, Adrián.

Descansa En Paz.

Pero como hacer esto no sería justo, ya que todo el mundo tiene derecho a dar su opinión, también retiraré aquellos comentarios que aunque sean a favor de la infraestructura, tampoco aporten nada o simplemente, crispación y ganas de molestar.

Siempre he defendido esta web como un sitio libre y neutral donde se pudiera debatir acerca de la infraestructura, por lo que he dado cabida a todo tipo de comentarios y noticias (excepto aquellas que no eran claras y de ámbito político) y como quiero que todo sea igual que siempre, si tengo que aplicar una medida restrictora, que sea para ambas partes: detractores y seguidores.

Y para que quede claro, resumo: solamente se retirarán comentarios tipo: “menuda mierda de aeropuerto”, “el aeropuerto es lo mejor, jodeos” y demás perlas. Todos los demás comentarios, que de una forma u otra creen debate u opinión (95% de ellos) no serán retirados.

Un saludo, Alejandro.

El 18 de diciembre de 2008 el Aeropuerto Central Ciudad Real comenzó su andadura convirtiéndose en el primer aeropuerto privado de uso público de España que abría sus puertas.

A lo largo de este año, el aeropuerto ha ido iniciando diferentes unidades de negocio como el parking de aviones de larga estancia, la atención personalizada e individualizada de la aviación ejecutiva, así como el inicio de las operaciones de la terminal de carga, con Transportes Aéreos Mar de Vigo y la compañía danesa DSV Air & Sea Spain.

En este apartado, y desde el 6 de julio de 2009, el aeropuerto ha movilizado exactamente 1.085.385 kilos de mercancías, principalmente llegada de la ruta regular de las Islas Canarias, así como de otros vuelos esporádicos procedentes del norte de África y de la República China.

Tras más de diez años de construcción, CR Aeropuertos, compañía encargada de explotar el aeropuerto iniciaba un proyecto muy innovador y que “rompió todos los esquemas conceptuales en la construcción y gestión aeronáutica en España”, recuerda Escolástico González, director general de la empresa.

Sin embargo, “se sigue echando en falta una legislación y reglamentación adecuada para la liberalización del sector aeroportuario, entendida tal liberalización como la igualdad de condiciones para poder competir en el mercado. Son múltiples las diferencias entre el operador público y el único operador privado actual que deben de salvarse para una adecuada explotación de la infraestructura”, agregó González.

El director general de CR Aeropuertos apuntó que “mientras que dure la crisis económica global, protagonizada especialmente por la escasez de liquidez crediticia, el Aeropuerto Central Ciudad Real crecerá en la medida que el mercado lo permita, es decir, como aeropuerto regional para, pasado unos años, dar el salto internacional con la parada del AVE en la terminal del aeropuerto y llegar a un catchment área de casi 10 millones de habitantes”.

Carrera de fondo

El directivo de la compañía aboga por continuar “creyendo por este motor económico importante para la región que no ha hecho nada más que iniciar una larga carrera de fondo”. Por eso apela a las administraciones públicas “a un compromiso firme y decido para que esta infraestructura siga en crecimiento”.

En este sentido –añade- “ya existen en otras comunidades autónomas como Castilla y León, Valencia, Galicia, Asturias, entre otras, ejemplos de cómo aglutinar a través de organismos públicos estrategias comunes para atraer turistas y promocionar las sinergias de los entornos aeroportuarios”, concluyó.

Autor: Diario del Puerto

Un saludo, Alejandro.

Yo veces le preguntaba que hacía veinte horas encima del ordenador. Ahora ya lo sé: liarla parda». Con estas palabras su hermano, Alberto, da muestra del impacto que para él ha tenido el alcance de la voz de Adrián, más allá del suelo que pisamos.

El joven salió a hombros, como los grandes. Su féretro iba alzado por sus compañeros del grupo scout. Veinticinco claveles blancos, por cada uno de sus años, lo cubrían junto a otras tantas pañoletas y las banderas de Castilla-La Mancha y su Unión Deportiva Puertollano. «El funeral ha sido espectacular», afirma Alberto visiblemente emocionado. Y es que las personas que le conocían fueron plasmando en papel una a una los sentimientos que Adrián despertaba en ellas y, sobre todo, esa sonrisa.

La última vez que le vio bien se despedía en el aeropuerto de Noáin, en Pamplona, la ciudad donde reside actualmente. «Vino de visita en San Fermín y, cuando estaba en la puerta de embarque, dijo: ¡Comparado con el de Ciudad Real no vale para nada!», recuerda Alberto.

Pese a la distancia, su relación era estrecha. «Me llamó una agencia de publicidad de Madrid para hacerme una entrevista, porque mi hermano les había enviado un mail diciéndoles que era diseñador gráfico y que estaba buscando trabajo», confiesa Alberto aún estupefacto por la ocurrencia de su hermano.

Donde hubiera que echar una mano, allí estaba Adrián. Así, también recuerda cuando se fue de vacaciones a Chicago con su novia: «Nos contó la historia del aeropuerto de Hartsfield-Jackson y el tipo de avión que íbamos a coger con todo lujo de detalles», explica Alberto. «No nos dijo de milagro las películas que íban a poner durante el vuelo», apostilla Esther. Su cuñada asegura que «era un chico que tenía las cosas muy claras y lo que decía lo decía con pleno convencimiento».

Alberto agradece infinitamente todas las muestras de cariño y las palabras de aliento infundidas porque quienes tanto le querían y, por supuesto, se siente tremendamente orgulloso: «En estos días me he dado cuenta que era una persona muy querida y apreciada. No me esperaba todo esto».

Adrián era un chico sencillo que vivía con su padre y su cobaya Piticli, que tenía su espacio en el Tuenti, en una vivienda en frente del nuevo campo de fútbol del Cerrú y, como cabe esperar, colgaba en los foros fotos de su desarrollo. En su tiempo libre le gustaba salir de cañas con sus amigos o dedicarse en cuerpo y alma al Grupo Scout Bosco, en el que llevaba ya 14 años.

Su hermano suspira y finaliza poniendo el acento en que «todo lo que ha hecho, lo ha hecho bien y ha disfrutado de la vida». Y eso es lo más importante. Hasta siempre, fenómeno.

Fuente: La Tribuna de Ciudad Real

N adie sabe si en el cielo, ese que surcaban los aviones que tanto le gustaban a Adrokvs, hay conexión a Internet. Pero si fuera zona wifi, él estaría más que contento de poder contemplar el banner que todos los que tuvieron «la fortuna de conocerle», según expresa Pichuneke en el foro sobre infraestructuras Skyscrapercity, le han dedicado en su memoria. «Confío en que de algún modo lo pueda ver», afirma Arriata. «Me acordaré de él a diario», señala Roxvan. «Adrokvs siempre estarás con nosotros», le promete Albasky, que mantenía una buena amistad con él fuera de la realidad virtual.

Adrián Rodríguez Cota amaba con locura su tierra, la aeronáutica y el Central Ciudad Real, la conjunción perfecta de ambas cosas. Su último mensaje en el foro data del 28 de julio. En el post aseguraba estar «harto» de los que buscan su fracaso. «Intentan evitar que se pueda hablar de él y que se haga publicidad, pero les corroe la envidia», subrayaba. Pero Adrokvs tenía la mejor respuesta para todos ellos: la indiferencia.

En el foro en el que debatía con entusiasmo se encontraba en su salsa. Y es que, en palabras de Derleth, se trata de un espacio que «nos hace sentir a todos como una gran familia, donde como hermanos discutimos». «No he podido contener las lágrimas», confiesa Jarivero 3 tras enterarse de la muerte de Adrokvs, de quien destaca la pasión por el aeropuerto de su provincia: «Siempre estaba avanzando buenas noticias, que a veces parecían más bien buenos deseos».

Adrián sólo tenía 24 años y «mucha vida», según apunta Benic. Este forero valenciano pone de manifiesto que «ponía mucho empeño a todo lo relacionado con su tierra, le encantaba y en cuanto había un nuevo proyecto de relevancia era la primera persona en conocer todos los detalles». No en vano, Scryscrapercitero lo corrobora: «Tenía una ilusión por el Aeropuerto de Ciudad Real inquebrantable y en algunos privados me dejaba flipando con todo lo que sabía».

Lo cierto es no se perdía ni una nueva circunstancia. Dice el presidente de CR Aeropuertos, Juan Antonio León Triviño, que «Adrián era de esas personas que se apostaban ante la valla del aeródromo con su cámara para inmortalizar cada uno de los movimientos de las nuevas aeronaves que llegaban al Central, para después narrar su experiencia, vía Internet, a todos los rincones de España y del mundo». «Era una especie de espía, muchas veces no sabías de donde sacaba tanta información y gente del aeropuerto pensaba que había un topo», señala su cuñada Esther, mientras su hermano Alberto asiente con la cabeza. Pero, Adrokvs simplemente estaba muy pendiente del desarrollo de su localidad, su comarca, su provincia y su región. De hecho, era un defensor acérrimo de otro de los grandes proyectos que aún no han visto la luz: el Reino de Don Quijote. «Espero que allá donde estés, puedas contemplar un Puertollano y una Castilla-La Mancha que progresen, que crezcan», le manifiesta Carabaza.

A OVt le hubiera gustado llevarle en vuelo por su tierra, por aquello de que «pudiera ver su pasión desde otra perspectiva». «Me acordaré de él cada vez que aterrice en Ciudad Real», afirma este piloto no obstante. Uno de los últimos aviones que vio tomar pista en el Central fue el B-747 Supertanker, que visitó el Aeropuerto Central de Ciudad Real el pasado julio, y se quedó alucinado.

A través de Skyscrapercity y otros foros como Urbanity, la Realidad de Albacete, Superporra y Fútbolplus, así como redes sociales como Tuenti, Adokvs dejaba ver su apego por el entorno, su apuesta por la política, su admiración por el Balonmano Ciudad Real y el Real Madrid (estaba muy contento con el nuevo equipo) y su gran emoción por la UD Puertollano. Ayer los azulones le rindieron su particular homenaje y un minuto de silencio. «Viajaba a menudo con ellos y quería formar una peña que se llamara los cascos azules», precisa su hermano.

«Siempre dio mucha guerra en los foros, tanto en Segunda B como en Tercera A», recuerda Verdesempre. «Si estás entre nosotros en los partidos, también lo estás para tu cumpleaños», apunta Bircho en Fútboplus, en un post del viernes. Ese día hubiera celebrado el cuarto de siglo y su chica, «su primera dama», le hubiera regalado un gato. «Te daré las gracias siempre, estés donde estés, y se las seguiré dando a tu padre cada vez que lo vea, si eso le sirve para superar en algo la pena de que te hayas ido», escribe el concejal del Ayuntamiento de Puertollano Luis Francisco Pizarro Ruiz.

Adrián era todo sonrisa y «un fenómeno», en palabras de Nitrorx, polémico. Además, su labia y atractivo, aderezado con buenas dosis de educación, don de gentes y seguridad, le convertían en alguien adorable. Su lista de amigos en el messenger era interminable. Estudió cocina y le encantaba la repostería, pertenecía a Juventudes Socialistas, era jefe de Tropa del Grupo Scout Bosco de Puertollano y, a pesar de que perdió a su madre justo el mismo día de hace dos años por la misma enfermedad que él, cáncer, «siempre salía adelante y nunca perdía la fuerza». «Que su energía tan positiva nos inspire a todos nosotros cada día!», desea The Traveler.

Su novia, Ana Salamanca, lo sabía a ciencia cierta. Su simpatía y su cariño le llegaban a cada momento. Adrián quería acabar el Bachillerato, apuntarse a clases de guitarra y que ella, también de los Scouts, fuera su profesora de solfeo, puesto que toca muy bien la flauta travesera. Y con Anita, como la conocen todos, iba a compartir en septiembre su ‘flipe’ por Green Day. Pero, hablando de un «futuro verde», Adrokvs estaba convencido de que éste pasaba por las energías renovables y seguía con detalle la proyección de varias empresas afincadas en la provincia. «Me llevaba al polígono industrial de La Nava y me decía: mira, en esta parcela se van a instalar unos de Castelldefels que la han comprado por tantos millones de euros o sabía que franquicias se iban a asentar en determinados locales antes que nadie», asevera Alberto.

También era un amante del mundo del motor. Hacía solo cinco meses que había obtenido el permiso de conducir y estaba feliz con el Ford Fiesta negro deportivo que se iba a comprar su padre. Desde la peña merengue de forocoches se puede leer «donde estés Adrokvs, descansa en paz».

‘adripedia’. Lo sabía casi todo. Sus ‘niños de los scouts’ le llamaban con toda la razón Adripedia, porque para todo tenía argumentos que, dado el caso, reforzaba con datos. «Hubiera sido un gran político», aseveran Alberto y Esther. Desde la Wikipedia, donde Adrián colaboró con algunas ediciones, también se puede leer: «Mis condolencias a la familia. Hasta siempre, Adrokvs».

Un alma inquieta por conocer, optimista hasta la médula y ejemplo de valentía. Y es que Alberto afirma que «nunca jamás se quejó, nunca le oí decir que tenía miedo». Pero, tras más de cinco años de lucha y soportar varias intervenciones quirúrgicas en el camino, una última se complicó y se quedó con su vida el pasado miércoles. Ahora desde La Coruña, Vigo, Logroño, Pamplona, Zaragoza, Valencia, León, Palma de Mallorca, Mérida, Badajoz, Madrid, Guadalajara, Albacete, Toledo, Las Palmas de Gran Canaria, Lleida, Monterrey (México), Orlando (Florida) y, por supuesto, desde Ciudad Real, Piedrabuena, Puertollano, Bolaños de Calatrava y muchos otros lugares más, le recuerdan con gran emoción. Y Madmardigan le dedica una estrofa de la canción Seguirem somniant, del grupo de rock catalán Sopa de Cabra. Y seguiremos soñando «de Castilla-La Mancha al cielo», como asevera Donsace. «Gracias por ser quien eres», concluye Rdl.

Fuente: La Tribuna de Ciudad Real.

Adrokvs, que era como firmaba Adrián Rodríguez Cota en los diferentes foros de Internet sobre infraestructuras, murió ayer víctima de una larga enfermedad que durante los últimos cinco años ha ido cercenando su calidad de vida, sus movimientos, sus hobbies pero no su gran pasión: el aeropuerto de su tierra.

Este joven de 24 años ha sido un gran enamorado de toda la historia del Aeropuerto Central de Ciudad Real. Bajo su ‘nick’ (firma) y desde el rincón de su ordenador, fue capaz de liderar varios foros aeroportuarios y airear con vehemencia cómo en su provincia se erigía el primer aeropuerto privado de España. Su constancia y perseverancia siempre fue tan férrea y coherente que muchos creyeron ver tras su firma a algún responsable o trabajador del aeropuerto.

Adrián era de esas personas que se apostaban ante la valla del aeródromo con su cámara para inmortalizar cada uno de los movimientos de las nuevas aeronaves que llegaban al Central, para después narrar su experiencia, vía Internet, a todos los rincones de España y del mundo. Le apasionaba discutir y defender las posibilidades del primer aeropuerto privado, de su potencial, de sus características, del tipo de aviones que aterrizaban y despegaban. Pese a que sufría con las críticas y con las malas noticias sobre esta infraestructura, siempre intentaba salir al paso con datos, comparaciones, estadísticas, previsiones y cientos de argumentos para justificar la construcción de este proyecto aeroportuario junto a su ciudad, Puertollano. Y lo hacía, por la simple razón porque creía en su tierra, en sus gentes, en su entorno, en su equipo de toda la vida, la UDP, en sus scouts… en definitiva, luchaba por lo suyo y por los suyos.

Esta fidelidad y entrega es la que permite seguir trabajando en un sueño –su sueño- que comenzó hace once años y que hoy, como decía Adrokvs, pese a quien le cueste, es ya una realidad. Gracias, Adrián.

Descanse en paz.

Fuente: La Tribuna de Ciudad Real

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Subidos los vídeos correspondientes a la inauguración del aeropuerto. Especial gracias a Adrokvs por hacer de “camarero” mientras yo hacía las fotos . Podeis ver los vídeos en ésta entrada.

Bautizo de agua:

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Llegada del Air Berlin:

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Salida del Air Nostrum:

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Salida del Air Berlin:

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