La compañía Air Berlin incrementó el número de pasajeros que utilizan la línea entre Ciudad Real y Palma de Mallorca un 14 por ciento durante el primer trimestre del año, al pasar de 5.533 personas que viajaron entre la isla y el Central a los 6.293 de este mismo año para esa misma ruta. Esas cifras dejan una media de casi 60 pasajeros por operación realizada en meses que, aparentemente, son tan poco propicios para viajar a Mallorca como son los de enero, febrero o marzo.
Según los datos que manejan los gestores del aeropuerto ciudadrealeño, enero fue el mejor mes para la compañía germana, que sumó 1.824 viajeros por los 1.463 del mismo mes de 2008. De hecho, Air Berlin se anotó una mejora en el número de pasajeros durante cada uno de los tres meses primeros meses de este año, hasta sumar un máximo de 2.813 en marzo, donde, gracias a la Semana Santa, se lograron superar los datos de pasajeros con destino y origen Palma de Mallorca en un diez por ciento, o lo que es lo mismo, 256 viajeros más que justo un año antes.
Por lo que se refiere al mes de febrero, las cifras de 2010 son también mejores que las de 2009 para Air Berlin, que transportó a 1.656 personas, un nueve por ciento más de las 1.513 que viajaron en la ruta entre Ciudad Real y Palma de Mallorca en el año pasado.
Una cifra que resulta significativa en un mercado aéreo español en el que las cifras siguen marcando una clara tendencia a la baja en la gran mayoría de las infraestructuras aeroportuarias del país. Así, dentro de la red pública de Aena, 16 de los 49 aeropuertos cerraron marzo con números ‘rojos’ en su balance de pasajeros, mientras que en el acumulado de los tres primeros meses de 2010, son otros 25 aeródromos españoles los que pierden pasajeros con respecto a 2009, una situación que se agrava en aeropuertos como los de Salamanca, Albacete o Logroño, donde las pérdidas de viajeros rozan o incluso superan el 40%.
Dentro de ese ranking y a pesar de haber perdido las rutas con Barcelona, Gran Canarias y Lanzarote, Ciudad Real suma todavía más pasajeros que una docena de aeropuertos públicos españoles, entre los que se incluyen algunos de ciudades como Albacete, Córdoba, Burgos, Ceuta, Logroño o Salamanca, además del de Huesca, La Gomera y Madrid-Torrejón.
A día de hoy, Air Berlin es la única compañía que ofrece vuelos regulares en el aeropuerto de Ciudad Real, a la espera de que el próximo día 25 de mayo se sume Ryanair con tres conexiones directas a Londres.
Autor: La Tribuna de Ciudad Real
Alguien sabe por que los precios de la temporada de invierno de Airberlin todavia no estan disponible para la ruta PMI-CQM mientras que para el resto de sus rutas desde PMI ya estan pulicadas? Espero que esto no signifiquenmalas noticias..
Pues es cierto. Mala espina me da.
En efecto muy malas noticias.
http://www.lanzadigital.com/actualidad/air_berlin_cancelara_sus_vuelos_desde_el_aeropuerto_de_ciudad_real_el_proximo_30_de_mayo-12920.html
todo es política!!!!! todoo!!!! si alguno de vosotros habeis leido alguna entrevista del señor Middelman podreis haber visto como ha hablado siempre de Ryanair. Cuando entró Ryanair yo pensé que lo mismo le daba un venazo a Airberlin y se iba, está claro que esto es mi simple opinión y no tengo ningún dato para corroborarlo, pero seguro que esta decisión ha tenido algo que ver con tema de subvenciones o algo parecido.
Los vuelos de Airberlin aumentaron en pasajeros respecto al año pasado y además se habia hecho un convenio con una compañia de viajes para ofrecer ofertas de vuelos más estancias que estan anunciados en la página del aeropueto de ciudad real, porque esta decisión así de pronto??? y enzima en el mismo més que empieza Ryanair a operar?? estoy huele muy mal, aunque le echen la culpa a los recortes que quiera hacer la empresa, estoy huele muyyyy mal!!!
Una auténtica pena, solo se va a alimentar el aeropuerto de ciudad real de vuelos a londres???
Yo creo que lo mejor que puede hacer este aeropuerto es o bien cambiar de gestores, o que lo compren gente experta en este tema que le mueva mejor o bien que lo cierren.
Me jode mucho que se vaya Air Berlín, y no soy el único, el año pasado fui dos veces a mallorca desde el aerpuerto que tengo a media hora y pensaba ir la primera semana de Julio y los alemanes estos me han dejado tirado.
Lo dicho antes, este abandono me huele a temas políticos.
No queríais Ryanair??? pues a ver cuanto os duran……..
el aeropuerto se unde o lo venden o no creo k termine este año en funcionamiento. es ridiculo k el aeropuerto tenga tantos directivos cuya labor diaria se basará en tomar cafés y eso si en llevarse todos los meses la pasta k cobraran. No se que negocios sucios se traerán cuando nadie se hace cargo del aeropuerto. Nadie quiere venderlo, nadie quiere hacerse cargo de el y yo creo que es el momento de cerrarlo o lo que me parecería mas correcto que la junta tome medidas y se quede con el, eso si cambiando todo el “equipo” directivo.
La única conclusión clara y que cualquiera puede ver es que el aeropuerto ya no puede ir a peor cualquiera con dos dedos de frente traería cargueros que no quieren en barajas o otros aeropuertos, mas adelante se deberían encargar de vuelos comerciales.
Para terminar solo tengo que decir que lo siento mucho por los trabajadores que tengan por que pronto estarán todos en la lista del paro eso si con los bolsillos llenos
Adios a Air Berlin. Bienvenida Ryanair. Que desfalco de aeropuerto el de Ciudad Rea. Lo unico que es rentable es cerra y apgar el sueño de un aeropuerto en esa ciudad. No hay habitantes para sustentarlo.
no se que avion hacia el trayecto palma-ciudad real. pero suponiendo un sencillo 737, que tendra 150 plazas, si bien dice la noticia, la ocupacion media era de 60 plazas por operacion… la ruta a todas luces era inviable.