Último paso. La web de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea publicó las cartas aeronáuticas del Aeropuerto Central Ciudad Real.

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) publicó ayer en su página web las cartas aeronáuticas del Aeropuerto Central Ciudad y fija el 23 de octubre para el arranque de las operaciones del que será el primer aeropuerto privado de España.

Una noticia esperada por los promotores que ven cumplido así el último requerimiento que precisaba el aeropuerto para comenzar con su actividad de forma efectiva, en el plazo de 69 días, coincidiendo prácticamente con el inicio de la temporada aeronáutica de invierno, que da comienzo el día 25 de octubre.

Sin embargo, no habrá que esperar hasta esa fecha para ver aviones surcando el cielo ciudadrealeño, ya que a principios del próximo mes de septiembre está previsto que regrese hasta el aeródromo ciudadrealeño al avión-laboratorio que calibrará de nuevo los sistemas ILS categoría II/III con los que estará dotado el aeropuerto y que facilitarán las maniobras de aproximación, aterrizaje y despegue en condiciones climatológicas adversas, ya sea por niebla o nubes bajas.

Esta publicación supone la autorización final de todas las administraciones y ministerios implicados en la puesta en marcha de un nuevo aeropuerto, en la que han intervenido Fomento, Aviación Civil e incluso Defensa, ya que el aeródromo manchego compartirá espacio aéreo con la base de helicópteros de Almagro.

Pero, además, la importancia de la publicación de estas cartas radica en que ahora Aena remitirá estos documentos tanto al resto de aeropuertos como a las compañías aéreas para que conozcan informaciones fundamentales para el futuro desarrollo de sus actividades, ya que en ellas se ofrecen datos que van desde el perfil del terreno (incluyendo los objetos naturales o construidos sobre el terreno) a las limitaciones que protegen el ascenso y el descenso de las aeronaves. Al mismo tiempo, las cartas sirven para proporcionar información a las futuras tripulaciones de cómo aterrizar y despegar en el aeropuerto, así como las fases de vuelo en ruta y de descenso en el proceso de aproximación hasta la pista de aterrizaje prevista mediante referencia visual.

Durante los primeros días de operatividad del Aeropuerto Central Ciudad Real, éste mantendrá un horario de apertura de 16 horas al día, para pasar a 24 horas diarias a partir del mes de marzo de 2009.

La publicación de las cartas supone del nuevo código definitivo otorgado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que corresponderá con LERL, y que será utilizado para el control del tráfico aéreo y operaciones de aerolíneas tales como la planificación de vuelos junto al código IATA, CQM, utilizado, por ejemplo, en las etiquetas de equipaje de las mesas de embarque.

En concreto, las cartas aeronáuticas publicadas ayer se incluyen en las denominadas «enmiendas Airac», que contienen información «de importancia para la navegación aérea y las operaciones aeroportuarias», según recoge la web de Aena. Esas modificaciones entran en vigor en fecha posterior a su publicación y se editan de acuerdo con el sistema reglamentado de publicación de Airac (Reglamentación y control de Información Aeronáutica).

Fuente: La tribuna de Ciudad Real.