¿En qué va a consistir el trabajo que desarrollará ABX Logistics en el aeropuerto Central?
Vamos a desarrollar tres áreas de negocio. Una primera será la gestión de la propia terminal de carga, la manipulación de la mercancía una vez descargado el avión y su distribución nacional e internacional.Otra línea de negocio es la de aduanas, ya que somos agentes de aduana propios y estableceremos un equipo dentro de las oficinas de la terminal. La tercera línea de negocio, que es la más distinta a la que se pueda tener en cualquier otro aeropuerto, es la comercialización del producto del aeropuerto como tal.
¿Qué harán para comercializar el aeropuerto?
Nos apoyaremos en la red de ABX a nivel mundial y en las oficinas que tenemos en 30 países, junto con los agentes corresponsales. Queremos vender el aeropuerto de Ciudad Real como una puerta de entrada a Europa, no solo a España.
¿Ciudad Real tendrá capacidad para atraer a las grandes empresas de logística?
Para eso hemos firmado el convenio de colaboración. Contamos con la capacidad que tiene nuestra empresa para atraer no sólo a clientes habituales con los que ya contamos y a los que queremos unir empresas importadoras y, sobre todo, exportadoras. Sin dar nombres, todos podemos pensar en grandes empresas españolas que realizan exportaciones por vía aérea que son clientes de ABX y a los que les vamos a ofrecer el aeropuerto de Ciudad Real como una opción a sus exportaciones muy interesante.
¿Qué les ha llamado la atención para decidirse apostar por Ciudad Real?
El proyecto nace en un inicio como un aeropuerto como tal, pero cuenta también con un desarrollo logístico muy importante de todo un parque industrial con la idea de establecer suelo industrial de carácter logístico. A día de hoy hay muchos puntos en la geografía española en la que se está desarrollando este tipo de suelo logístico y a nosotros nos parece que este proyecto, por sus infraestructuras de carreteras, será un punto de distribución a nivel nacional muy importante. A eso hay que sumar también la congestión en Madrid, donde no existe suelo y el coste es muy caro. El establecer operaciones logísticas a 200 kilómetros de Madrid es una solución y una alternativa muy buena para nosotros.
¿En qué conceptos se puede presentar Ciudad como alternativa para Madrid?
La oferta que se podrá ofrecer desde aquí como alternativa de carga aérea a Madrid es muy buena, ya sea por tiempo de reducción de vuelos, por ofrecer una gestión más ágil, por precios que serán más competitivos…
En plena crisis económica, ¿es éste un buen momento para la logística?
Dicen que precisamente los momentos de crisis son los mejores para la logística, porque hay muchas empresas que se plantean la externalización de sus servicios en momentos en los que pretenden reducir costes. Por eso, no necesariamente los momentos de crisis tienen porqué ser los peores para la logística, sino que pueden significar oportunidades.
Fuente: La tribuna de Ciudad Real.
